1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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De RUSH CARBON a... Ahora SCALPEL 1 2012 FACTORY RACING

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por chupacabras, 9 Ene 2008.

  1. chupacabras

    chupacabras Miembro activo

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    Pues todos los datos de los frenos tomados ayer son correctos, el largo de los latiguillos (justisimos para una bici grande) y los pesos. Mi bascula pesa de 2 en 2 grs. y el peso del freno trasero oscilaba entre 210 y 212 grs. y el del freno delantero entre 202 y 204 grs.

    En breve fotos montados

    Saludos
     
  2. lactatofilo

    lactatofilo Novato

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    Y el sillin tune..cómo te trata?

    Saludos
     
  3. chupacabras

    chupacabras Miembro activo

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    Lo siento pero no entiendo la pregunta.
     
    Última edición: 26 Feb 2010
  4. CALAMBRITO

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    Grana,,,,,
    glorioso un trienfo compañero...
     
  5. lactatofilo

    lactatofilo Novato

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    Me refería a si te resultaba cómodo
     
  6. chupacabras

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    Disculpame, no entendí la pregunta, la verdad que el sillín me ha sorprendido gratamente, me resulta comodísimo, aunque hasta ahora no he estado sobre el mas de cuatro horas.

    Saludos
     
  7. CALAMBRITO

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    a la espera de las fotos...
     
  8. chupacabras

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    Acabo de recibir las nuevas ruedas, su peso ha sido 546 grs la delantera y 688 grs la trasera, total 1234 grs.

    El montaje:

    Aros ZTR ALPINE (28h delante y 32 h detrás)
    Bujes TUNE CANNONBALL + KONG (Blancos)
    Radios DT Swiss Aerolite
    Cabecillas MARWI TI (Rojas)
    Cierre Trasero TUNE DC17 (Negro)
    Kit Tubeless Stan's Notubes (Cinta amarilla + valvulas)

    Solo me queda por recibir el tubo de dirección en carbono de BCB y la potencia EXTRALITE Ultrastem

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Última edición: 1 Mar 2010
  9. chupacabras

    chupacabras Miembro activo

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  10. hugoscott78

    hugoscott78 Miembro

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    buah esta increible.
    por cierto por cuanto te salieron las ztr
     
  11. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    ¿Piensas ponerle a las manetas de freno la pieza que venden para colocar el RapidFire Xtr y ahorrate la abrazadera de este?
     
  12. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    En la caseta, subido a la viga
    Lo que no entiendo es por que has montado la delantera en 28h cuando es sabido que tanto buje como llanta pesan bastante mas que los 20grs que pesan 4 radios... Sin contar que son menos fiables.
    Un saludo
     
  13. mario67

    mario67 me pone el carbono...

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    te esta quedando cojonuda, en relacion con los adaptadores de los frenos, no sabeis que paso con este (X-tra-R6)?? te podrias ahorrar unos cuantos gramos...
     

    Adjuntos:

  14. mario67

    mario67 me pone el carbono...

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    me parece que si, pero no se volvio a saber nada
     
  15. Isurus

    Isurus Miembro Reconocido

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    ¿En cuánto se ha quedado la criatura con las recién llegadas?

    Por cierto, comparación de los bujes tune en comparación con los hope además de peso y sonido ¿?¿?

    ¿Cuáles son las indicados para all mountain? (Si es que los hay)
     
  16. CALAMBRITO

    CALAMBRITO [url=http://www.reglette-

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    Grana,,,,,
    increible de verdad,,,,de lo mejor.....
     
  17. txusm

    txusm Miembro Reconocido

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    De los mejores post, una evolución muy buena, tomo nota de algunos componentes para un proyecto no muy lejano.
     
  18. chupacabras

    chupacabras Miembro activo

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    Acabo de tubelizar las ruedas, me he quedado pasmado, han tardado en talonar las cubiertas unos diez segundos, increible!!!

    Con latex en las ruedas, acoples, portabotellín y soporte garmin ha dado un peso de 9.040. Espero que con la potencia Extralite y el tubo de dirección BCB quede sobre los 8.9 kgs. Para mí la mayor satisfacción es que es un buen peso conseguido con materiales ligeros pero sin comprometer su fiabilidad, seguro que con otra tija, manillar, llantas, frenos, piñón, cubiertas... se podría haber conseguido un peso aún mejor pero con el montaje actual me da mayor tranquilidad.

    Gracias por vuestros comentarios
     
  19. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    Las ruedas han quedado en un peso buenisimo,te ha quedado una maravilla de montura.
     
  20. CALAMBRITO

    CALAMBRITO [url=http://www.reglette-

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    Grana,,,,,
    las ruedas y el cuadro y los frenos,,,jijijij
     

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