Tu rígida Light-Bike Aquí ! SUB 10 KG

Preciosa, un cuadro muy chulo tambien, pero sin animo de ser cansino pasaria el latiguillo de freno delantero por dentro de la horquilla. A disfrutarla.

 

me gusta mucho esa trek. disfrutala

 

Esa Trek es preciosa,que talla es el cuadro 18,5?

 

Por cierto no llevas bloqueo en la horquilla?

 

la trek es un pepinazo,a disfrutarla saludos

 

muchas gracias por los comentarios, aun faltan unos detalles para poder salir a dar caña con ella (que ganas tengo.....jejeje), como el bloqueo de la horquilla.
Es una talla 17,5.
Kos_q, te haré caso, pasaré el latiguillo por dentro de la horquillla, seguramente quedará mejor.

 

preciosa¡¡disfrutala¡¡

 

Preciosa la Trek es con el S-Works que llevo yo los que mas me gustan, para mi gusto le faltarian unas ruedas mas llamativas tipo Slr o Fullcrum pero eso si de peso y de calidad son fenomenales.

Disfrutala mucho y pedalea mas, salu2

 

Si señor...muy guapa la trek...a disfrutarla!!!!!

 

Mi "Kona de Carbono" :fumador o mas bien "ChinoKona" de peque siempre quise tener una Kona y por que no ahora hacerle un homenaje a la marca, montada casi todo con material de segunda pata del foro (muchos foreros reconoceran su material ) y como quien dice a precio de desguace.

Su peso 9,470kg como esta en la foto con las SLR y 9,180KG con el juego de ruedas ZTR MMX Podium + CXRay + Funworks s-light (aunque estas ultimas las voy a dejar en la doble)







Un saludo

 

que bonita esta esa konachinita jeeje

 

muy bonita , si

 

Hola amigos:

Desde San Rafael, Mendoza, Argentina, un lugar privilegiado para el MTB les presento a mi nueva bici: SPECIALIZED S-Works Stumpjumper Carbon HT 2010 talla 18"

Peso total con pedales y portatermos:
8.95 kg

Especificaciones: (Es el modelo de Serie de Specialized sólo agregué pedales y portatermos)

•Cuadro FACT 10m, construcción IS
•Horquilla Future Shock S90
•Cambio y mandos SRAM XX
•Frenos Avid XX R
•Ruedas Roval Control SL
•Cubiertas S-Works The Captain y S-Works Fast Trak LK

CUADRO: FACT 10M carbon, 1.5 - 1 1/8" tapered HT, alloy replaceable derailleur hanger, carbon drive-side dropout
AMORTIGUADOR HORQUILLA: Specialized Future Shock S90, 90mm travel, interia valve, Brain Fade, rebound adj., single sided air spring and damper, carbon 1-1/8" to 1.5" steerer
DIRECCIÓN: 1-1/8" Threadless, 1 1/2" lower, Campy style
POTENCIA: Syntace F99, 6 degree rise, 25.4mm clamp
MANILLAR: Specialized S-Works XC Carbon flat bar, 25.4mm, 600mm wide
PUÑOS: Specialized waffle lock on grip (15.5/17) Specialized Thick lock on grip (others)
FRENO DELANTERO: Custom Avid XX R, alloy backed semi-metallic pads, magnesium caliper and lever body w/ carbon blade, ti hardware package, 160mm rotor
FRENO TRASERO: Custom Avid XX R, alloy backed semi-metallic pads, magnesium caliper and lever body w/ carbon blade, ti hardware package, 15.5/17: 140mm, others: 160mm rotor
PALANCAS DE FRENO: Custom Avid XX Hydraulic, tool-less reach adjust, magnesium body, carbon lever
DESVIADOR: SRAM XX, 34.9mm clamp, bottom swing, top pull
CAMBIO: SRAM XX, 10-speed, standard cage
MANDOS DE CAMBIO: SRAM XX carbon trigger
CASETE: SRAM XX, 10-speed, 11-36t
CADENA: SRAM PC-1090, 10-speed
PEDALIER: S-Works OS carbon crank, Custom XX spider/rings for SBC, 15.5: 170mm, others: 175mm
PLATOS: 39A x 26A, 4-bolt
CAJA PEDALIER: S-Works, OS, integrated
PEDALES: SHIMANO Deore XT PD-M770
LLANTAS: Roval Control SL, disc, 24mm
BUJE DELANTERO: Roval Control SL Carbon, OS 28mm end caps
BUJE TRASERO: Roval Control SL
RADIOS: DT Aerolite
NEUMÁTICO DELANTERO: S-Works The Captain, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
NEUMÁTICO TRASERO: S-Works Fast Trak LK, 26x2.0", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
SILLÍN: Specialized Phenom SL, Ti rails, thin foam, 15.5/17: 130mm, others: 143mm
TIJA DE SILLÍN: S-Works Carbon, 30.9mm, single-bolt head, 15.5/17/18: 350mm, others: 400mm
ABRAZADERA DE SILLÍN: 36.9mm clamp, one bolt for carbon frame/post
PORTATERMOS: 2 Merida CARBON CAGE

Saludos a todos
Mañana les digo como anduvo, porque todavia no la estreno.

 

Menuda maquina pablopastor,pero con toda la pasta que te has gastado en ella como puedes ponerle unos pedales XT??????????por favor que nos dañan las retinas

 

Esta guapa, pero muy de serie no? no le has quitado ni la pegatina de la tija.
Con la de cosas, que se pueden hacer con ese cuadro.

 

lo unico ke te falta es llenarla de barro yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!! jajajajajajajajaja

 

madre mía que bicicleton, andará sola
yo le pondria unos crank brothers

 

****, pues felicidades por haberte gastao ese paston, no se lo que te valdria, pero de 5000 no baja fijo y con ese paston te montas algo mucho mejor pillando componentes a parte

 

Pues es verdad, cambiándole las ruedas por unas a la carta y esa preciosa pero aligerable tija por ejemplo se sacas un buen cacho. Y no digo pedales, cubiertas tubelizadas, puños espuma..

 

Es imposible si compras ese cuadro por separado comprarle mejor equipamiento por la misma plata

Precio USA
Cuadro: 2200 USD
Llantas: 1100 USD
Equipamiento: XX INCLUYENDO ORQUILLA SID WORD CUP ARRIBA DE LOS 3500USD

NO INCLUYE:
MANUBRIO
AVANCE
PUÑOS
CUBIERTAS
PEDALES
CAÑO DEL SILLIN
PORTA SILLIN
NI SILLIN

ES IMPOSIBLE GASTARTE MENOS DE 7500 A 8000 USD SI LA TRATAS DE ARMAR CON MEJORES COMPONENTES, EN REALIDAD LA PEDI CON PEDALES XTR PERO ME MANDARON ESOS PORQUE LOS OTROS NO ESTABAN EN STOCK, A PARTE QUE MEJOR EQUIPAMIENTO QUE SRAM XX, TALVEZ LA ORQUILLA PERO ESTA ES LA NUEVA SERIE DE SPECIALIZED LA BRAIN COMO LA EPIC, EL MANILLAR ES BUENO EL AVANCE TAMBIEN EL SILLIN ES INCREIBLE, LAS CUBIERTAS SON TUBELESS READY.
En realidad no se que podría ser mejor para que se justifique pagar 2000 USD mas que por la de serie.
Los pedales bueno, pero estamos hablando de 40 USD DE DIFERENCIA.
Talvez con otro equipamiento ROTTOR PUEDE QUEDAR 1 KILO MENOS pero tengo que relegar en rendimiento y durabilidad, este SRAM XX es directamente increible hoy le hice los primeros 100 km y es todo espectacular.

Pero bueno se aceptan sugerencias.
PD: Mi idea no es llegar a que pese 7 kilos y relegar rendimiento y durabilidad y encima tener que pagar 1500 USD O MAS

Saludos a todos