1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Ruedas Crank Brothers COBALT XC

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by mario67, Aug 5, 2008.

Page 7 of 21
  1. ASIADAS

    ASIADAS Miembro activo

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    Yo para montar el SRAM XX tuve que poner una arandela de un poco mas grosor que las dos que vienen con las ruedas. Si no lo hacia la corona grande se pega al buje. Esa arandela es la misma que monta Shimano para los cassete dura-ace de carretera. Vale cualquier otra mientras separe el buje del casete. Con que tenga la arandela 5 decimas de grosor es suficiente.
    Es la solucion para Sram 990 .Lo de la holgura al montar las coronas eso tiene mas pinta de que el nucleo esta mal ajustado. Lo de que la rosca no es compatible es raro. En otras ruedas he intercambiado varias veces casete shimano con Sram y ningun problema.
    En las Cobalt no he probado pero lo hare y os dire.
     
    ASIADAS, Jan 18, 2010
    #121
  2. ZORAC

    ZORAC Miembro

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    Yo tengo montada la XT 770 con las cobalt y ningun problema al montarlas, solo que al desmontar la piñonera vi que el nucleo queda marcado por las estrias de la piñonera y un poco clavada.
     
    ZORAC, Jan 20, 2010
    #122
  3. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    la pinonera se clava en casi todos, especialmente los tune. Creo que es porq0ue tienen un poco mas de holgura; el Sram entro un poco mas apretado a ver que tal !! . La verdad da pena ver las dentelladas de los pinones en algo tan bonito y caro como el buje de estas ruedas !
     
    txomin_47, Jan 20, 2010
    #123
  4. pedalator2

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    Cuando compre las ruedas monte casete xt 770 que me venian en las otras ruedas y todo bien, he cambiado casete y cadena sram y al pedalear con tension hace un crujido en la zona del casete que si mantengo la tension deja de hacerlo pero cuando dejo de pedalear o al cambiar y al volver a forzar vuelve a crujir. es un ruido metalico como un clic parecido al crujido de radios o algo parecido. no se si es necesario arandelas, o si seria necesario dar alguna grasa al montar el casete. a alguien le ha pasado algo parecido o me podria ayudar? Por si sirve de ayuda porfin e consegido unos radios de recambio que tras mucho pelear me los an traido en una tienda que vende la marca y me han costado 8 € cada uno.
     
    pedalator2, Jan 20, 2010
    #124
  5. FueLex8

    FueLex8 Miembro

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    Yo he puesto unas grapas entre el cassette y el buje, para asi evitar que se entierre en el buje. Ya encontre la medida de las grapas, Son para pistolas Black & Decker. Esta info la he sacado del foro de weightweenies.starbike.de.
     

    Attached Files:

    Last edited: Jan 20, 2010
    FueLex8, Jan 20, 2010
    #125
  6. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    ok, gracias por la info habra que probar a ver que tal
     
    txomin_47, Jan 21, 2010
    #126
  7. cream caramel

    cream caramel Miembro Reconocido

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    Alguien tiene estas con el kit de 15mm en la ruedas delantera.......¿que peso dan?

    1 Saludo
     
    cream caramel, Jan 25, 2010
    #127
  8. MISTER

    MISTER ETERNO APRENDIZ

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    Pero como es posible que en unas ruedas de 800€ tengas que andar haciendo bricolaje para que los piñones queden bién y no jodas el buje?

    Yo alucino.

    Menudos chapuzas los de Crank.

    Las ruedas son preciosas, pero un timo.
     
    MISTER, Jan 30, 2010
    #128
  9. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    :eek: de timo nada, simplemente con algunos casettes hay que poner unas arandelas que trae de serie para tal efecto, y se encuentran por casi la mitad de lo que has dicho --fizzbikes por ejemplo --
     
    txomin_47, Jan 31, 2010
    #129
  10. MISTER

    MISTER ETERNO APRENDIZ

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    En fizzbikes ya no quedan, pero aunque así fuera, melo pensaría muy mucho en comprarlas viendo los problemas qe dan.

    Lo del precio lo saque de este post, si han bajado no lo se.
     
    MISTER, Jan 31, 2010
    #130
  11. mijaus

    mijaus Novato

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    guapisimas, y muy bien de peso
     
    mijaus, Jan 31, 2010
    #131
  12. Patrul

    Patrul Enganchado

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    La verdad que son muy guapas, sobre todo las negras. Tenías que sacar las naranja en Cobalt que son espectaculares.

    Una pregunta, de rigidez que tal van? Que ruedas teníais antes?

    Saludos
     
    Patrul, Jan 31, 2010
    #132
  13. Mochuelo24

    Mochuelo24 Baneado

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    Las cobalt también vienen en naranja creo!!!son 3 colores azules, negras y naranjas.
     
    Mochuelo24, Jan 31, 2010
    #133
  14. Mochuelo24

    Mochuelo24 Baneado

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    Por cierto preciosas
     
    Mochuelo24, Jan 31, 2010
    #134
  15. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Que yo sepa son negras (espectaculares), azules y champagne
    Las naranja son la iodine
    Saludos
     
    Patrul, Jan 31, 2010
    #135
  16. chopinet

    chopinet Miembro

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    la rigidez es espectacular,antes tenia las dt 4.20 que vienen en la stumpjunper fsr y estas lateralmente flexaban,
    con las cobalt pesando
    92 kilos y yendo por trialeras,rigidez total
    eso si,
    el buje es escandaloso
    total jeje...
     
    chopinet, Feb 7, 2010
    #136
  17. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    y lo nervioso que se pone el de detras en "las carreras" ???
     
    txomin_47, Feb 7, 2010
    #137
  18. mtb_addict

    mtb_addict De lesión en lesión

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    mtb_addict, Mar 8, 2010
    #138
  19. CALAMBRITO

    CALAMBRITO [url=http://www.reglette-

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    Grana,,,,,
    impresionantes ,,,,,,
     
    CALAMBRITO, Mar 8, 2010
    #139
  20. kikecea

    kikecea Miembro

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    holas... yo tengo las cobalt xc champagne. ayer cuando estaba revisando la bici para salir hoy vi que no giraba el casete, lo quite y el nucleo tampoco giraba... entonces lo saque y vi que donde están los trinquetas estaba roto... tienen 6 meses y voy a reclamar oviamente... sabeis donde se pueden conseguir repuestos de crankbrothers...
     
    kikecea, Mar 29, 2010
    #140
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