Cuadro con 170 - 180 mm, MUY sensible, tragona y minimamente pedaleable?? EXISTE?

hombre a mas sag menos precarga por lo cual menos fuerza se necessita para que se accione el amortiguador, por eso lo decia... eso del rebote ya me cuadra mas porque en el ccdb al llevarlo independiente igual lo llevaba mas rapido, o quizas la compresion... nuse...

 

Al CCDB le cierras el rebote en alta y se queda más clavado que el hacha de Carry Nation :mrgreen:

 

I Know, pero ya no lo tengo xd.

 

Too bad...

 

el sábado me quedo con la peña!

También soy escéptico con esa prueba, pero a pesar de que piense que si hace el plofffff no significa que vaya mejor, es que no puedo resistirme a probarlo cada vez que toco algo del amortiguador.
Por otra parte, la patri con el rp23bvhvinthenight, hacía plofff. La misma bici con el ccdb, no lo hace, y ni de coña va peor con el ccdb que con el fox de aire, de ahí mi escepticismo.

 

Pues, mira esta tarde lo he hecho con el CCDB y va y no lo hace, con el DHX air si, ejjee
Será mas sensible pues... :mrgreen:

 

yo llevo de serie en la froggy dhx air 5.0 y por ahora se traga lo que le eches , la pena es que la voy a quitar por si hay algun interesado pido 3500euros

 

?¿

 

por 3500 me lo pillo fijo...:mrgreen:

 

Pues si te interesa Ponte en contacto con migo

 

La SX Trail yo no la considero de enduro, pero la verdad es que es muy sensible. La Durham no la tengo en el Linkage, la Uzzi es un caso aparte.

Os pongo una listilla asi en plan rapido. De estas las que mejor pedalean son la Giant y la Pivot, pero son de 160 y se supone que el post va sobre bicis con un poco mas de recorrido...

-Liteville 901 3.5-2.0
-Ventana la Bruja 3.6-2.3
-Pivot Firebird 3.3-2.2
-Specialized SX 3.6-2.5
-Knolly Delirium 3.1-2.3
-Devinci Hectik 3.3-2.4
-Giant Reign X 3.4-2.5
-Kona Stinky 3.1-2.4

Entre la Liteville y la Bruja hay muy poca diferencia, un par de decimas no se notan ni de coña, es imposible que nadie tenga tanta sensibilidad... asi que si la Liteville de Ray se notaba menos sensible que la ventana...... Es que Ray no tiene bien regulado el CCDB, o que llevaba un muelle mas duro... que tambien puede ser. No hay que fliparse demasiado con los numeros, porque luego el amortiguador influye mucho.

Un saludo.

 

Joan....Que la sensibilidad no es lo mismo que el bobing...Mi LV tiene el regulador de compresion en baja,ajustado para evitar eso precisamente...y en el momento de solicitar prestaciones funciona a la perfeccion....Es un CCDB,y con este amorto-bién ajustado-la bici funciona fenomenal....
Debes revisar tu CC....

 

Pues si, si llevas el hidraulico cerrado y el lo lleva abierto la diferencia puede ser esa, o tambien puede ser por el muelle, si la Ventana lleva un 350 por decir algo y tu llevas un 400 al intercambiaros la bici la puede notar menos sensible.... Porque el sistema se puede decir que es casi identico.

 

Creo que no has captado la ironía

 

Yo creo que no:cuñao

 

Antonio la Giant tiene 6.7" de recorrido, que son 170mm.

Saludos.

 

La pivot da 167mm de recorrido, asi que tambien serviria, no?

 

y la AFR que pasa?.... que eso pedalea bien ****! lo demostré en la maxi. jajajajj

 

No! faltan 3mm..:lool


De todas formas si se quiere algo con mucho recorrido, sensible y tragón yo optaría por esto...

 

Antonio:El regulador de baja compresion,necesita estar en un punto de compromiso,en el que la busqueda de la sensibilidad no interfiera en el pedaleo....Si somos conscientes del comportamiento del sistema en si y pedaleando "redondo" el resultado es más que satisfactorio....Evidentemente no pedalearemos de pié,porque eso no hay sistema que lo soporte....
Por cierto,pàra la LV y mis 82 Kgs de romano con 350 lbs en el muelle obtengo un sag adecuado.