TODO Sobre las Lapierre X Control

Has mirado si llevas la presión de la horquilla para tu peso??. Y el rebote, no lo llevarás descontrolado??.

 

****** tio pero mira el casco, y el tio en el hospital. Me juego un sugus a que si el cuadro es de aluminio no parte pero queda para la chatarra, que se ha partido por donde van los tubos mas gordos!!

 

8-0

Madre mia, que barbaridad? que tal quedo el chaval? Porque viendo el casco miedo me da!!!

 

Pues menos mal que llevaba puesto el casco y todo quedó en una conmoción fuerte. Afortunadamente está bien y sin problemas. Pensamos que cayó en una zanja al intentar saltarla y ahí partió el cuadro y saltó por las orejas.

 

Esta mañana le he quitado la tija y le he dado la vuelta a la mía y también le ha salido un buen chorro de agua, después le he metido el palo de una escoba, con un trapo atado para secarlo y limpiar lo que pudiera, y del fondo del tubo me han salido restos de grasa de la que le he ido poniendo las últimas veces que he desmontado el pedalier, y me pregunto si hay algún orificio que comunique el fondo del tubo del sillín, con el eje de pedalier? Por si acaso se me ha ocurrido echarle un chorretón de aceite de engrasar la cadena, mejor que halla ahí dentro aceite que agua ¿no?.

Otra fuente de crujidos, por lo menos en mi caso, era el cierre de la tija, sustituí el original de la 310 por el de MSC con tornillo de titanio y 9grs. de peso. Una mariconada que me costó 24€, y que cada poco tiempo me daba problemas en forma de crujidos. Supongo que será porque el aro que abraza el tubo tiene menos superficie de contacto, y ejerce menos presión y además el par de apriete, también es menor que con el cierre rápido de Lapierre. Me tocaba sacar la tija limpiarla y volver a apretar el tornillo. Al final de tanto aflojar y apretar me he cargado 3 tornillos (uno de titanio y dos de acero que repuse en la ferretería), así que he vuelto al original y desaparecieron los crujidos en ese punto.
Saludos.

 

Hola! Mañana la tengo que llevar donde la compré para que me ajusten los cambios y se lo comentaré. La verdad que no tengo ni idea la presión que me metió, ¿sabes cual sería la ideal para mí? peso 60 kgs. Lo del rebote me dijo que estaba ajustado y que mejor que no lo tocara, así que no idea de cómo está... Muchas gracias!!

 

En este foro hay un HILO en el cual hemos hecho un pedido conjunto de maillot y culotes en china de diferentes equipos, os pongo uno del FDJ-LAPIERRE que se pillo el compañero FOTER:






Esta wapo
Yo me he pillado esta:



Nota:
Cada equipación nos ha salido 40€ puesta en casa

 

Si os sirve, aunque es un apaño muy casero y para evitar gastar en tecnologias difusas de tornillos de última generación que prometen y luego no cumplen, yo eliminé los crujidos de la tija de la siguiente manera, tras entender que el crujido se producia porque habia tres elementos metálicos en contacto directo. Lo que hice fue lo siguiente:
1-Quitar la tija.
2-Quitar la abrazadera del cierre que encaja en el cuadro.
3-Dar una vuelta de esparadrapo de TELA a esa zona del cuadro donde encaja la abrazadera.
4-Volver a poner la abrazadera sobre el esparadrapo.
5-Volver a poner la tija y en mi caso......................problema solucionado. Nunca más me ha vuelto a crujir la tija.
Si siguiera crijiendo que no debe, dar una vuelta con esparadrapo de PAPEL (si es de tela ya no cabe el conjunto tija, abrazadera) por la zona en la que se produce el apriete del tornillo.
Por último y como diria todo buen chapuzas; recortar el esparadrapo sobrante.

Espero que os sirva.
Saludos.

 

Mira detrás de la horquilla que hay una pegatina y verás las presiones recomendadas para cada peso. Yo llevo una brida puesta en una de las barras que me marca hasta donde llega a hundirse. Si se queda a unos tres cuartos del recorrido completo la llevas bien, siempre guardando un poco para que no haga tope en un impacto fuerte.

 

Y que calidad tienen las badanas de los culottes??. Los maillots pueden dar más o menos igual, pero con una badana mala terminas con el culo como el de un mono. El precio es bueno por lo menos.

 

tadoklc yo segui ese hilo y solo una pregunta: que tal la calidad del culotte merida? en general, badana costuras tirantes.... es que voy a pillar una equipacion merida del chino (para una sorpresa que os enseñare espero qeu pronto) y me interesa saberlo....

 

Las badanas, en principio tienen buena pinta yo llevo ya 400 km con uno que me compré a los chisnorris, hace un mes y de momento el culito como el de un nene, sin rozaduras ni escoceduras. Hombre son de imitación pero la licra y la badana están bien, las costuras son planas y no rozan, tiene tres bolsillos atrás. Lleva 4 lavadas y el color sigue igual, lo único el roce de la mochila, ya se sabe que las mochilas rozan todos los gerseys. Yo voy cómodo y metiéndoles caña.

Por probar no pasa nada yo tengo ya dos equipaciones, de chisnorris, la primera es una XL y me quedaba un poco holgado de culote, aunque la chaqueta va bien, este último que lo he recibido hoy el pantalón me va perfecto y la chaqueta un pelín más ajustada, se me ve mejor el tipo torero.

:globero:biker

 

Ojo al dato,

3 dias practicamente con la bici.

Estaba hoy arreglando un pinchazo y probando el freno y crack! un chiquetazo de liquido de frenos por la maneta, por el tetón que se mete dentro.
Ha empezado a gotear pero lo curioso es que no ha perdido fuerza, al menos significativamente.
Pero cada vez que lo pulsas se escucha como un pinchazo en una camara de aire de una suela, no se si me explico.

Ya esta en el taller, a ver que me dicen.

 

Pues nada.
Ayer escribió en el foro sobre el aguaa que acumulan algunos cuadros y el remdios que pone alguna gente. Sor presa, me voy a la cochera donde guardo la bici y la muevo.......suena agua.....
Demonto al tija y sale un chorro grande.

Remedio corto una cámara y le enfundo la tija......

Voy a esperar unos días para colocarla con la goma como si fuera un fuelle, queda muy limpio.......y ya no entrará agua por el cierre de la tija..... os lo enseñaré.

Saludos

 

buenas , disculpad que ponga esta pregunta aquí en este hilo pero en el de que comprar y donde no me dan respuestas.opiniones pulsometro garmin fr60 + sensor cadencia y velocidad garmin
Espero que alguien pueda aconsejarme sobre este pulsometro unido al sensor de cadencia y velocidad. La verdad que no tengo referencia alguna sobre él. Aparte tengo una duda si el sensor de cadencia y velocidad hace tambien funciones de cuentakilómetros o unicamente te marca cadencia y velocidad sin los kilometros totales recorridos. Qué tal van tanto el pulsometro como el sensor. Espero vuestras respuestas, saludos y gracias

 

Saludos a todos.

Alguien me puede explicar algo sobre la pegatina que tienen los amortiguadores Fox en la parte inferior que pone "Compresion tune", a veces de color azul otras rojo. Deduzco que es un ajuste de fabrica.
Me asalta la duda porque estoy mirando la 410 (talla 41) en tiendas online, y ¿no se si tendra que ver con el peso del biker o que? para que lleve uno u otro. Se puede escojer en base a mi peso, 80kg.

http://www.foxracingshox.com/dealer_resources/downloads/bike_shocks-float_rp23.jpg

 

¿Sorpresa? Déjame pensar... :scratch:scratch ¿Qué Merida te has pillado? jejeje

 

Pues yo no me he fijado en el color de esa pegatina de la mía, que también es una 41. Yo considero que el amortiguador es el mismo para todas las bicis, con el tarado que viene de fábrica, por supuesto. De todas formas, luego a ver si me acuerdo y te digo el color del mío. Aunque creo que ese color tiene que ver con el tarado del propedal que viene de serie.

 

No conozco el Garmin FR60 pero yo te recomendaria el Garmin Edge 500, es el que tengo yo un es una pasada.

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=36728

Para cualquier duda con el Edge 500 aqui me tienes.

 

A que vendedor le has comprado la ropa?? es que por 40 € con envio no encuentro nada...

muy wapa la ropa, un saludo