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Discussion in 'Bicis Ligeras' started by XCProMD, Apr 24, 2010.

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  1. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

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    Bueno, después de seguir el hilo detenidamente y alucinar absolutamente con la idea y el desarrollo, sólo me queda felicitarte porque la idea y el trabajo son la leche.
    Ahora te digo lo que a mí, como biker, me gustaría, aunque los gustos de cada uno son distintos.

    A mí no me gustaría que la bici cambiase según mi cadencia, mi potencia, mis pulsaciones o lo que fuese, eso lo primero, porque considero que la acción de cambiar es otra de las variables bonitas en el ciclismo y que es necesario dominar y personalizar al máximo según estilo y situación determinados. Si se automatizara, perderíamos ese encanto.

    En cuanto al sistema de cambio y ajuste del desviador según el cruce de cadena, estaría muy bien que el desviador se colocara en el lugar apropiado para no rozar la cadena pero con algún tipo de límite para que nunca llegara a cambiar de plato sin la orden del ciclista. Aunque eso creo que ya no es mucho problema para tí y buscas rizar el rizo.

    Saludos, sigo atento.
     
  2. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

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    para que cambiase sólo es más lógico guiarse por la velocidad de la cadencia. Establecer un rango( por ejeplo entre 85 y 95) y si se baja o se sube la cadencia, es cuando debería de cambiar
     
    Last edited: May 19, 2010
  3. XCProMD

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    Todo se puede programar. De momento cambia de plato cuando le ordenas con las palancas de la izquierda del manillar, si no, simplemente se ajusta según la posición del cambio trasero en cada uno de los platos pero sin cambiar por su cuenta. En este malísimo vídeo se ve el mando de platos:

    [video=youtube;0vdW0oqK0OI]http://www.youtube.com/watch?v=0vdW0oqK0OI[/video]

    Si os fijáis veréis que hay un cierto "sobrecambio" o overshift. Es decir, el desviador tira hasta el extremo cuando cambia durante un periodo y después se coloca en la posición más adecuada para no rozar según en la marcha que está el cambio trasero. Además ese overshift también es distinto según en qué marcha se va detrás.

    Pero lo interesante es que se podrían tener todas las funciones que decís y seleccionarlas o no mediante menús. Ya se está trabajando en eso, y la pantala que enseñará el menú la tiene cada uno en su bolsillo ya, no hay que comprar nada...
     
  4. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

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    desde el movil?
     
  5. blend

    blend Miembro Reconocido

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    Si me sorprendo con algo llegas y te sacas otra cosa (por lo menos, cuando no son 2 ó 3 de golpe) de la manga, y todo esto con medios "rudimentarios" y "artesanos", no me entiendas mal, pero doy por hecho que tienes menos tiempo y medios de los que debe disponer el shimanosramcampagnolos de turno.

    Como siempre, sorprendente.
     
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