1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Ahora con botones.

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by XCProMD, Apr 24, 2010.

Thread Status:
Not open for further replies.
  1. elmario

    elmario no soy un pisamoquetas

    Joined:
    Sep 18, 2005
    Messages:
    4,288
    Likes Received:
    709
    Location:
    Donde la espalda pierde su nombre
    Strava:
    Bueno, después de seguir el hilo detenidamente y alucinar absolutamente con la idea y el desarrollo, sólo me queda felicitarte porque la idea y el trabajo son la leche.
    Ahora te digo lo que a mí, como biker, me gustaría, aunque los gustos de cada uno son distintos.

    A mí no me gustaría que la bici cambiase según mi cadencia, mi potencia, mis pulsaciones o lo que fuese, eso lo primero, porque considero que la acción de cambiar es otra de las variables bonitas en el ciclismo y que es necesario dominar y personalizar al máximo según estilo y situación determinados. Si se automatizara, perderíamos ese encanto.

    En cuanto al sistema de cambio y ajuste del desviador según el cruce de cadena, estaría muy bien que el desviador se colocara en el lugar apropiado para no rozar la cadena pero con algún tipo de límite para que nunca llegara a cambiar de plato sin la orden del ciclista. Aunque eso creo que ya no es mucho problema para tí y buscas rizar el rizo.

    Saludos, sigo atento.
     
  2. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

    Joined:
    Jan 19, 2005
    Messages:
    6,016
    Likes Received:
    54
    para que cambiase sólo es más lógico guiarse por la velocidad de la cadencia. Establecer un rango( por ejeplo entre 85 y 95) y si se baja o se sube la cadencia, es cuando debería de cambiar
     
    Last edited: May 19, 2010
  3. XCProMD

    XCProMD Miembro

    Joined:
    Feb 18, 2007
    Messages:
    606
    Likes Received:
    2
    Todo se puede programar. De momento cambia de plato cuando le ordenas con las palancas de la izquierda del manillar, si no, simplemente se ajusta según la posición del cambio trasero en cada uno de los platos pero sin cambiar por su cuenta. En este malísimo vídeo se ve el mando de platos:

    [video=youtube;0vdW0oqK0OI]http://www.youtube.com/watch?v=0vdW0oqK0OI[/video]

    Si os fijáis veréis que hay un cierto "sobrecambio" o overshift. Es decir, el desviador tira hasta el extremo cuando cambia durante un periodo y después se coloca en la posición más adecuada para no rozar según en la marcha que está el cambio trasero. Además ese overshift también es distinto según en qué marcha se va detrás.

    Pero lo interesante es que se podrían tener todas las funciones que decís y seleccionarlas o no mediante menús. Ya se está trabajando en eso, y la pantala que enseñará el menú la tiene cada uno en su bolsillo ya, no hay que comprar nada...
     
  4. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

    Joined:
    Jan 19, 2005
    Messages:
    6,016
    Likes Received:
    54
    desde el movil?
     
  5. blend

    blend Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 13, 2006
    Messages:
    9,929
    Likes Received:
    61
    Si me sorprendo con algo llegas y te sacas otra cosa (por lo menos, cuando no son 2 ó 3 de golpe) de la manga, y todo esto con medios "rudimentarios" y "artesanos", no me entiendas mal, pero doy por hecho que tienes menos tiempo y medios de los que debe disponer el shimanosramcampagnolos de turno.

    Como siempre, sorprendente.
     
Thread Status:
Not open for further replies.

Share This Page