1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Ayuda para las llantas

Discussion in 'Mecánica' started by MUSICANDANCE, Oct 27, 2009.

  1. MUSICANDANCE

    MUSICANDANCE Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 30, 2008
    Messages:
    1,217
    Likes Received:
    52
    Location:
    Neptuno
    Hola ...

    Os pido consejo para realizar una tarea.
    Recientemente he adquirido un juego de llantas online y ahora me he dado cuenta de que ese mismo fabricante tambien vende las cabezillas de colores de los radios.

    Al parecer se ve con claridad como desmontar los radio uno x uno ( trabajo paciente y laborioso ) y poder cambiar las cabezillas que trae en negro por las mismas en rojo.

    Esto creo que lo podria realizar yo en casa...pero tambien pienso que afectaria al equilibrado de llanta de fabrica.

    Deseo constatar que eso es realmente lo que me va suceder si voy cambiando las cabezillas de una en una y voy apretando segun un apriete normal en cada uno de los radios despues para que la tension sea buena y no pierda la hegemonia del centrado de la llanta.

    Que me aconsejais ? harias esta operacion en casa aun teniendo las herramientas de apriete de los radios ?

    Se puede centrar una rueda en casa con paciencia...?

    Gracias de antemano!
     
  2. Graku

    Graku Sir

    Joined:
    Oct 16, 2005
    Messages:
    8,048
    Likes Received:
    353
    Location:
    .
    Si, las puedes cambiar.

    Por supuesto que conforme las cambias deberás de centrar y aparaguar la rueda nuevamente.

    Esto es lo más delicado de la mecánica de la bici.

    Herramientas necesarias:

    - Llave radios
    - Centrador ruedas
    - Aparaguador
    - Fijador cabecillas
     
  3. spity73

    spity73 Al centro y pa´dentro

    Joined:
    Oct 23, 2007
    Messages:
    353
    Likes Received:
    1
    Location:
    En la mitad del mapa
    Hola!
    Con paciencia si que puedes cambiarlas todas,ahora yo creo que al final tendrás que corregir alguna que otra desviación para dejarla niquelá!!Suerte!!Y no tomes café!!
     
  4. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

    Joined:
    Jun 22, 2009
    Messages:
    2,712
    Likes Received:
    11
    Location:
    Gijón, mirando pa A Veig
    Te recomendaría aflojarlas todas al principio, de media vuelta en media vuelta, en lugar de cambiarlas una por una, y luego, cuando tengas todos los radios sin tensión, entonces sí, comienza a sustituirlas.
     

Share This Page