Hola, tengo un pequeño problema de inseguridad cuando hago descensos, sobretodo si son por caminos de tierra o trialeras. La cuestion es que llevo pedales automaticos y cuando estoy bajando el tener los pies enganchados en el pedal me crea la inseguridad de que si resbalase la rueda no tener tiempo a desengancharme. Por otro lado he probado a bajar sin los pies en las calas (los pedales llevan enganche por un lado y una plataforma por el otro lado para cuando no utilizo las zapatillas) pero tambien crea inseguridad porque se resbala mucho el pie. Incluso he probado a tener un pie en la cala y otro sin cala, pero lo mismo... Deciros que no llevo demasiado tiempo en esto y que los descensos los hago con tranquilidad (de hecho muchas veces salgo solo). Por esto os pido consejo para ver cual es la mejor forma de realizar un descenso, sobre todo en caminos de tierra y trialeras. Gracias
Puedes intentar comprar unas plataformas para añadir a los automaticos y asi poder enganchar y desenganchar los pies y poderlos poner en la plataforma. Mucha gente usa eso. Saludos
Repitelo el mismo dia tantas veces como puedas y poco a poco iras cogiendo mas confianza y velocidad.
Para mi que es falta de practica. La posicion tambien es muy importante, echate para atras y sobre todo flexibilidad
Cómprate el libro de "técnicas maestras del Mountain bike" y: 1. Baja siempre de pie y relajado 2. Mira 10 metros por delante, no a la rueda 3. Asegúrate de que tu bici es apta para bajar rápido; lee mi firma
En descensos rápidos sin curvas ponte de pié y sujeta el sillin con las piernas y sobre todo intenta pasar rápido por las zonas complicadas, si dudas te caes al suelo
yo hace poco ke estoy con los automaticos, y en trialeras dificiles si ke me da algo de miedo, pero las veces ke me he caido, siempre ha sido parando, se me ha ido la olla, no me he acordado de sacar los pies y al suelo, si andas x sitios muy complicados lo mejor es poner acoples de esos, de momento seguire sin ellos, voy bastante bien.
Yo diría que lo más importante es la posición del cuerpo. -Es muy importante aligerar el peso en la rueda delantera echando el cuerpo hacia atrás. Cuanto más pronunciada sea la pendiente, más hacia atrás tiene que ir el cuerpo llegando incluso a pasarlo por detrás del asiento si es necesario. Por eso es conveniente llevar el asiento más bajo en las bajadas. -Otro tema es llevar flexionados brazos y piernas para que hagan de amortiguador del cuerpo. -También es importante tener soltura lateral para meter las ruedas por el sitio deseado. Esto se puede practicar incluso en llano tratando de llevar las ruedas por un punto fuera de la línea en la que vas, con la ayuda del desplazamiento del cuerpo. -Queda claro que los frenos tienen que ir a punto, y si vas con amortiguador trasero, mejor que mejor.
comprate el linbro de tecnicas que te han dixo , yo me lo pillle la semana pasada y es muy muy bueno, y si con automaticos no te acalras pillate unos de plataforma con pinchitos, montalos y vete a practicar trialeras y eso cuando cojas tecnica suficiente entonces te pones lo automaticos porque hacer descensos tecnicos con autos sin saber es una locura y agobia muxo.
