1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Consejo para Descensos

Tema en 'General' iniciado por onixdb, 1 May 2010.

  1. onixdb

    onixdb Invitado

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    Hola, tengo un pequeño problema de inseguridad cuando hago descensos, sobretodo si son por caminos de tierra o trialeras.
    La cuestion es que llevo pedales automaticos y cuando estoy bajando el tener los pies enganchados en el pedal me crea la inseguridad de que si resbalase la rueda no tener tiempo a desengancharme. Por otro lado he probado a bajar sin los pies en las calas (los pedales llevan enganche por un lado y una plataforma por el otro lado para cuando no utilizo las zapatillas) pero tambien crea inseguridad porque se resbala mucho el pie. Incluso he probado a tener un pie en la cala y otro sin cala, pero lo mismo...
    Deciros que no llevo demasiado tiempo en esto y que los descensos los hago con tranquilidad (de hecho muchas veces salgo solo). Por esto os pido consejo para ver cual es la mejor forma de realizar un descenso, sobre todo en caminos de tierra y trialeras.
    Gracias
     
  2. fmallo

    fmallo Miembro Reconocido

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    Puedes intentar comprar unas plataformas para añadir a los automaticos y asi poder enganchar y desenganchar los pies y poderlos poner en la plataforma. Mucha gente usa eso.

    Saludos
     
  3. Ivan_

    Ivan_ Miembro Reconocido

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    Repitelo el mismo dia tantas veces como puedas y poco a poco iras cogiendo mas confianza y velocidad.
     
  4. urbam

    urbam Miembro Reconocido

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    es solo cuestion de repetir y repetir hasta que te de confianza el ir calado o con plataformas
     
  5. txiki2608

    txiki2608 Miembro activo

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    Para mi que es falta de practica. La posicion tambien es muy importante, echate para atras y sobre todo flexibilidad
     

  6. virusbcn

    virusbcn Novato al trote

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    Cómprate una moto, ves cada dia a trabajar alegre y ya verás como aprendes a ir a dos ruedas :)
     
  7. Oldbiker

    Oldbiker Novato

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    Practicar y salir con alguien que tenga buena tecnica. Hay cursillos en los BIKE PARKS.
     
  8. culloneitor

    culloneitor Miembro

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    como ya te han dicho, la practica lo es todo (o casi)

    un saludo
     
  9. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Aquí y allá
    Cómprate el libro de "técnicas maestras del Mountain bike" y:

    1. Baja siempre de pie y relajado
    2. Mira 10 metros por delante, no a la rueda
    3. Asegúrate de que tu bici es apta para bajar rápido; lee mi firma
     
  10. txiki2608

    txiki2608 Miembro activo

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    amen
     
  11. Yuyus

    Yuyus Miembro Reconocido

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    Pegao a Despeñaperros!
    En descensos rápidos sin curvas ponte de pié y sujeta el sillin con las piernas y sobre todo intenta pasar rápido por las zonas complicadas, si dudas te caes al suelo
     
  12. lunaticosoad

    lunaticosoad Baneado

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    cubellas
    yo hace poco ke estoy con los automaticos, y en trialeras dificiles si ke me da algo de miedo, pero las veces ke me he caido, siempre ha sido parando, se me ha ido la olla, no me he acordado de sacar los pies y al suelo, si andas x sitios muy complicados lo mejor es poner acoples de esos, de momento seguire sin ellos, voy bastante bien.
     
  13. MKchis

    MKchis Miembro Reconocido

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    Yo diría que lo más importante es la posición del cuerpo.

    -Es muy importante aligerar el peso en la rueda delantera echando el cuerpo hacia atrás. Cuanto más pronunciada sea la pendiente, más hacia atrás tiene que ir el cuerpo llegando incluso a pasarlo por detrás del asiento si es necesario. Por eso es conveniente llevar el asiento más bajo en las bajadas.

    -Otro tema es llevar flexionados brazos y piernas para que hagan de amortiguador del cuerpo.

    -También es importante tener soltura lateral para meter las ruedas por el sitio deseado. Esto se puede practicar incluso en llano tratando de llevar las ruedas por un punto fuera de la línea en la que vas, con la ayuda del desplazamiento del cuerpo.

    -Queda claro que los frenos tienen que ir a punto, y si vas con amortiguador trasero, mejor que mejor.
     
  14. Nor206

    Nor206 Miembro

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    comprate el linbro de tecnicas que te han dixo , yo me lo pillle la semana pasada y es muy muy bueno, y si con automaticos no te acalras pillate unos de plataforma con pinchitos, montalos y vete a practicar trialeras y eso cuando cojas tecnica suficiente entonces te pones lo automaticos porque hacer descensos tecnicos con autos sin saber es una locura y agobia muxo.
     

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