1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

decapar scandium

Discussion in 'Mecánica' started by jpmurcia, Apr 15, 2007.

  1. jpmurcia

    jpmurcia 80's

    Joined:
    Apr 9, 2007
    Messages:
    1,253
    Likes Received:
    0
    Location:
    en la camilla inversora
    como puedo decapar el basculante trasero para dejarlo en aluminio brillante. saludos
     
  2. Shore

    Shore Membre d'Or

    Joined:
    Aug 22, 2006
    Messages:
    4,308
    Likes Received:
    90
    Location:
    En algún lugar de la marcha, de cuyo nombre no me
    Compras un decampante en gel, en alguna tienda especializada, yo utilizo uno marca GORI, envase de lata cilindrico con un tapon rojo de plástico, para mi el mejor que he provado, unos 13 euros. Coges la parte a decapar y la lijas un poco, para abrir poro y acelerar el efecto del decapante. Coges una brocha y escampas el gel por la superficie y lo dejas 5 minutillos, veras que la pintura se hincha. Con una rasqueta o algún utencilio parecido, rascas la pintura, que se habrá transformado en pasta, y quitas toda la que puedas. Para los rinconcillos, yo utilizo un cepillo de dientes, que frotando fuerte, con el gel haciendo su efecto, se saca perfectamente. Al final, aplicas nuevamente el gel, por si queda pintura, y con un trapo lo terminas de pulir todo. Al final, con una lija al agua o aladin, lo pules i te queda el aluminio perfectamente.

    Te dejo una foto del vasculante de mi curve, faltava rascar un poco mas, pero para que te hagas un idea.

    SANY0003.JPG

    Saludos!

    Hare un post con todo el proceso que segui para pintar mi curve.
     
  3. Isi/Disi

    Isi/Disi Novato

    Joined:
    Jan 23, 2007
    Messages:
    662
    Likes Received:
    0
    si puedes quitarle la pintura con un chorro de plastico, mejor porque el decapante se introduce por los poros del aluminio y queda hay para la eternidad . sino puede suerte y dale poca cantidad y quitala pronto( por cierto luego despues de pulir el aluminio hay que protejerlo con algun barniz.
     
  4. jpmurcia

    jpmurcia 80's

    Joined:
    Apr 9, 2007
    Messages:
    1,253
    Likes Received:
    0
    Location:
    en la camilla inversora
    vamos bien, pero luego como lo abrillanto y que barniz protector se da. gracias y saludos
     
  5. Shore

    Shore Membre d'Or

    Joined:
    Aug 22, 2006
    Messages:
    4,308
    Likes Received:
    90
    Location:
    En algún lugar de la marcha, de cuyo nombre no me
    lo que dice isi disi tiene razón, no te pases con el gel, lo del barniz hay especificos para metales, lo deberias mirar en alguna tienda. Yo no dejé el aluminio, lo pinté con pintura blanca y luego de di un toque perlado rosa, y al final lo barnize, como todo proceso en los coches. Ahora si, lo hize en una cabina en el taller de un amigo.
     

  6. Isi/Disi

    Isi/Disi Novato

    Joined:
    Jan 23, 2007
    Messages:
    662
    Likes Received:
    0
    para abrillantarlo hay que pulirlo, pero eso trae el problema que luego el barniz no te agarra bien y se ira descorchando, el barniz uno con catalizador, como el de la pintura de coche es el mas duradero a la climatologia.
     

Share This Page