Buenos dias a todos! lo primero me presento ante esta comunidad que de bastantes dudas me a resuelto pero aun queda alguna cosilla, voy al grano Hace unos dias soy un nuevo flamante poseedor del modelo Tora de conor la bici va estupendamente pero tiene cosillas que aun no se como funciona, En el bloqueo de horquilla por manillar tengo una palanquita que es para bloquearla o dejarla suelta eso comprendido pero mis dudas vienen con la ruedecita azul que esta al lado. Con la horquilla bloqueada la ruedecita esta muy suelta y sin bloquear dura como el demonio, solo hace efecto cuando se gira está sin bloquear? es que me cuesta un huevo por la dureza que tiene, imagino que la funcion de esta es regular la dureza de la horquilla, el valor de la rueda afecta cuando esta bloqueada y sin desbloquear? la horquilla me dijo el tendero que al ser el modelo del 2010 era hidraulica eso significa que va por aire solo o llleva muelles no se exactamente que significa que sea hidraulica la horquilla. Perdon por el ladrillo:wall Muchas gracias a todos
La rueda solo controla el hidráulico en compresión estando desboqueada. cerrada al máximo es igual a bloqueo. Casi el 99% de las horquillas son hidráulicas (llevan aceite), puede que la tuya sea pneumática (aire) o de resorte (muelle) podrás verlo en la otra parte de la hoquilla si tienes una ruedecita (muelle) o un tapón de rosca y una valvula de aire dentro. Salud!!
Muchas gracias por contestar tan rapido! En la parte derecha de la horquilla hay una especie de tapon que se puede girar con una pegatina de un conejo y una tortuguita, En la iz hay una pegatina que pone "solo air" y abajo una tabla segun el peso que imagino sera para calibrarla. El taponcito puede que sea el control de rebote? Con estos datos podriais decirme si es solo de aire o lleva tambien muelle? Estoy muy pez en esto.. :-?Entonces la ruedecita azul solo funciona con el bloqueo desactivado y girandola hacia las agujas del reloj se va poniendo mas dura hasta el tope que es bloqueada verdad? Muchas gracias!
Hola Chofolo, yo tengo una Reba Race dual air y tambien tiene el mando de bloque en el manillar. El mando tiene un boton para bloquear y una ruedecilla para regular si quieres que tenga menos recorrido o el maximo de recorrido, si te fijar cuando graduas la ruedecilla veras que tiras del cable y eso da que tienes menos recorrido de amortiguacion hasta bloquearla del todo. Lo de la liebre y la tortuga aqui se gradua el rebote, y el boton dorado que pone gate ese lo que hace es que cuando tu bloqueas la horquilla y luego la desbloqueas es para que vuelva a funcionar segun el bache que pilles, mas duro o mas blando. Espero haberte ayudado... un saludo.
Si, funciona como dices. Si, es el rebote. Ojo no te pasas en frenarlo que lugo en zonas pedregosas y/o rizadas la rueda no se pegará al suelo. "Solo air". Tu mismo. Mirate este post: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=619107
