hola buenas, tengo que cambiar el neumatico trasero, actualmente llevo una schawalbe racing ralph tubelizada,(no tubeless) quiero cambiar a una larsen, pero tengo dudas, veo un monton de modelos y no me entero. quiero que sea no tubeless a ver si me podeis ayudar.
Kevlar: los aros son de este material en vez de acero. Son ligeros y plegables. También son un tanto flexibles y pueden destalonar con facilidad. Exception: ni idea 62t: seguramente sea 62a y es la dureza. Me suena que hay uno más duro, un 70a. Cuanto más duro más aguanta pero menos agarra, lo de siempre. 120: son los hilos por pulgada de la carcasa, cuanto más alto el valor mas finito y ligero.
Las exception son las "mejores" (ligeras y gran agarre) por contra se desgastan muy rapido y son fragiles. Y las mas CARAS!
