Juer!

Hace unos dias que encontre una fisura en la conor y decidi cambiar de bici, estaba entre una stumpy y una enduro, segun lo que me decian mis colegas mejor la enduro. To ilusionao me voy a la tienda pa prenguntar y a miramela un poco y el tio me dice que mejor la stumppy, la verdad es que las dos son muy requeteguapas pero estoy hecho un lio.

Nosotros solemos subir picaos, pero en las bajadas tambien bajamos picaos y a toda leche.

 

cualkiera de las dos es flipante..pero me gusta mas la stumpy,mi opinion..

 

Para bajar a saco mejor la enduro.

 

LA negra es mucho mas agressiva... ggrrr yo por bajar kojeria esta y por subir tambien : ) esta guapissima.

 

A mi me gusta más la stumpjumper porque es más polivalente que la enduro y de estetica me gusta tambien más.

Saludoss!!

 

si vas a bajar mas que a subir .. pillate la 2, si vas a subir mas que bajar pillate la dorada, ambas están muy bien. Yo me cojería para rally la dorada

 

Yo esta semana tengo la Enduro, y tenia la misma duda q tu, pero cuando levanté la enduro y vi q tampoco es mucho lo q pesa dije q era para mi sin pensarlo

 

yo me quedaria con la enduro pero la stumpy es mas polivalente, yo no se lo que haces pero si te gusta subir a muerte y darte palizas ademas de bajar a lo loco creo que lo suyo seria la stumpy
saludos

 

pues yo me cogeria las dos, total ante la duda, la mas tetuda. jejejejeje. :saltador


en serio, hazle caso a alan que ha dado en el clavo. :baile

 

Yo tuve la misma duda..... y sigo teniendola aunque cada vez estoy mas convencido de pillarme la enduro fsr. He puesto varios post preguntando, he preguntado en tiendas, a colegas y demas y al final la conclusión a la q he llegado es q la enduro debe bajar por geometria y componentes de p. madre, pero aun tengo la duda de q tal funcionará subiendo no tanto por peso (pq la he sopesado en la tienda y la verdad es q no es esagerado +- 14 Kg), si mas por geometria ( angulo de direccion.... pero bueno se carga mas el cuerpo delante y ya ta), pero pienso q la clave subiendo va ha estar en el funcionamiento del propedal del amortiguador FOX DHX 3.0. Si alguien sabe como va q nos saqe de dudas. En el subforo de enduro he puesto un post preguntandolo y m contestaban q esta semana a un forero le traian la elite con el DHX 4.0 y promete contarme. En cuanto sepa algo te lo hago saber ok? j