1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Novedades 2012

Discussion in 'Enduro' started by gerardrev, Mar 20, 2011.

Page 37 of 170
  1. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    eso que es un abre facil para desenganchar el latiguillo?
     
    gerardrev, Jun 18, 2011
    #721
  2. sas

    sas destalentado

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    Sí, es un enganche rápido. Cuesta creer que no entre aiee ¿No? :scratch:
     
    sas, Jun 18, 2011
    #722
  3. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Estas no son 2012, pero casi casi, son las primeras Canfield The One que se están viendo por Mtbr.com con montajes endureros y madre mia, la geometría es una locura, 64 de serie con horquilla de 180 y con el pedalier muuuuuy bajo.

    004.jpg

    003.jpg

    002.jpg

    005.JPG

    001.jpg


    Un saludo.
     
    Antonio®, Jun 18, 2011
    #723
  4. hitfort

    hitfort Miembro

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    vaya pedazo de bieletas, son gigantescas... me imagino que iran bien con pedalier tan bajito y tal... pero son bastante feas.
    saludos
     
    hitfort, Jun 18, 2011
    #724
  5. morfeo

    morfeo Miembro Reconocido

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    Yo esas bicicletas con ángulos tan abiertos no las veo para enduro, las subidas pueden hacerse muy largas y con más pateo del necesario.
     
    morfeo, Jun 18, 2011
    #725
  6. juanvi87

    juanvi87 No uso el Member!!

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    quien pillara esa suspension.....
     
    juanvi87, Jun 18, 2011
    #726
  7. Endurer Atipic

    Endurer Atipic Endurero atípico

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    Estoy de acuerdo. Se me hace extr´ño pensar en enduro con esos ángulos. Menos de 67º dan estabilidad seguro, pero, ¿qué agilidad tendrá una bici así?.

    De las dos dobles, cuando paso de los 67,5º de la enduro a los 69,5º de la otra la diferencia por sendero es notoria.
     
    Endurer Atipic, Jun 18, 2011
    #727
  8. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    Encima d la bici
    bueno en los tractores llevan ese sistema y no entra...
     
    gerardrev, Jun 18, 2011
    #728
  9. pol

    pol Doctor Divago

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    Angulo de sillin? Es una geometria bastante extrema, sumado a que deben medir entre ejes infinito con ese basculante tan largo, pues no se yo. Eso si, cuando eso coja velocidad deber ser la *****. :-D
     
    pol, Jun 18, 2011
    #729
  10. Davicio

    Davicio KALAMIDAD

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    Pues yo pienso igual,geometrias extremas,distancia brutal entre ejes para maniobrarla y pedalier totalmente inutil para subir trialeras,que en enduro también se suben....y con 35 ya pegas más de 2 y 3 veces....
    saludos.
     
    Davicio, Jun 19, 2011
    #730
  11. raynets

    raynets Miembro

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    +1
    Ultimamente solo hago ke pegar con los pedales en el suelo, con 35 de altura y con 175 de bielas y ya me estoy plantendo cojer 170 o incluso 165 de bielas para haber si mejora.
    Un saludo.
     
    raynets, Jun 19, 2011
    #731
  12. SERFUPE

    SERFUPE GLOBEROS EN ACCION

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    sacado del facebook de fsa, espaciadores de direccion en polycarbonato super ligeros.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    SERFUPE, Jun 20, 2011
    #732
  13. l3g0r

    l3g0r Miembro Reconocido

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    ligeros seran pero esa bascula creo que mide mal...1=>0gr.. y 4=> 6gr?
     
    l3g0r, Jun 20, 2011
    #733
  14. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Pues si, muy agudo tiu!
     
    markchang, Jun 20, 2011
    #734
  15. gerardmartinez

    gerardmartinez JIZZ

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    :qmeparto :qmeparto :qmeparto :qmeparto :qmeparto :qmeparto :qmeparto
     
    gerardmartinez, Jun 20, 2011
    #735
  16. morfeo

    morfeo Miembro Reconocido

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    Supongo que porque la bascula lo mínimo que registra son 2 gr.
     
    morfeo, Jun 20, 2011
    #736
  17. SERFUPE

    SERFUPE GLOBEROS EN ACCION

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    Algo de eso sera...porque no creo que peguen un patinazo asi en su sitio oficial.
     
    SERFUPE, Jun 20, 2011
    #737
  18. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Pero es raro la verdad
     
    markchang, Jun 20, 2011
    #738
  19. fr4nk

    fr4nk bulmiceraptor ;)

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    Se llama margen de error, todas las básculan tienen eso, será de +/- 1 gr.
    Igual los 4 espaciadores pesan "3,1 o 4,9" y siguen marcando 4 gr.

    Por que pesamos las bicis de al menos 10kg con una báscula de hasta 20 ó 25 kg y
    tienen hasta 10gr de precisión.. Jova que insulto a la inteligencia es esa medida..
     
    fr4nk, Jun 20, 2011
    #739
  20. fr4nk

    fr4nk bulmiceraptor ;)

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    Todavía no he visto el deposito de las manetas de freno tan grande como el bote de expansión
    del hidráulico de un tractor. Entrar entra aire, lo que si es despreciable el aire que entra con respecto
    al volumen de líquido hidráulico que se mueven por esas tuberías.


    Edición: Lo digo sin malos rollos ni nada por el estilo.
     
    Last edited: Jun 20, 2011
    fr4nk, Jun 20, 2011
    #740
Page 37 of 170

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