Quién te ha dicho que la mía es de rally y no sirve para hacer el burro..................... Saludetes
A todo esto, ni que decir tiene que si alguien vende un Imbred o un 456 en talla 16 que me envíe un privado, soy todo oídos. Saludos cordiales...
Pini, ten paciencia hombre.... si te gusta la 456, espérate unas semanas a que esté en tu talla, pero no te pilles una inbred sin estar convencido. Edgar... veo que al final apuntas a la SS+horquilla 150. Pensaba que irías a por una de 130 :scratch Bueno, si al fial es con esa horquilla, me cuadra más una 456 normal. Un día le puse a mi ss una am2 de 160, y aquello era ingobernable, para girar había q prsentar instancia con 10 días de antelación. En cuanto al resto del montaje :love
Bueno, la horquilla está por ver... Puse esta en el Excel porque esta mañana estuve indagando un poco y la verdad es que me gustó... Es de muelle, tiene uturn 150-110mm, pesa 2kg, no es cara, la puedo mantener yo en casa... Y lo mejor es que es muy bajita para ser de 150mm... Casi todas las horquillas de 160mm del mercado ahora tienen 545mm de eje a corona -la Marzocchi que probaste tú tenía un poco más- y esta siendo de 150mm tiene 529mm (tu Manitou tiene 520mm), con lo cual no va a quedar muy levantada... Y bueno, también cuento con el u-turn, subiendo a 110, llaneando a 130 y bajando a 150... No sé, hay cosas en el aire, tampoco es que sea muy fan de los cambios de recorrido (aunque por lo menos el u-turn es fácil de mantener -aunque es un coñazo-), así que igual pongo la de 140mm y eje de 20mm, pero bueno ya se verá...
Mmmm... 2012 Sektor RL Dual Position Coil: Cambio de recorrido de muelle con palanquita, 150-120mm. Interesante...
Pues al final viene desde GB a Moralzarzal una Inbred blanca talla 16 que será montada con una revelation que, de momento, está "capada" a 115, e iré probando a ponerla primero a 120 y después a 130. Como la Revelation es bajita creo que va a quedar bien. Ya os la enseñaré cuando me llegue, con respecto a la talla, espero no haberme equivocado. Saludos cordiales...
si, pero luego aguanta los 130 sin problemas... Yo sigo esperando el 456 SS en talla 16 para montarle mi Z1 Light ETA... uf q ganitas!!! aunque dudo también con el transition vagrant q siempre me ha encantado Airles... no digo q hagas rally osea rally (modo chik ON) sino q viendo el angulo de dirección, yo lo prefiero más lanzado, por eso me decantaría por el Sumer sesion. PD. Jall, dices q se enderezan las patillas, pero no quedan "tocadas"?? Yo prefiero reemplazarla y listo... y soldarlo, joe q cosa más fea!!!
Pepetin, ningún problema. No era una critica/defensa, solo que pienso que la 456 es mas que una bici de rally; y eso que yo he corrido algún marathon con ella (y con Revelation de 150 mm). Como ya he comentado mas veces, tengo también una Ibis SL con horquilla Talas de 150 mm y me corto menos con la On One para hacer el bruto (claro que ya tengo casi 50 tacos). Por lo demás, yo también pensé en la SS pero al final me gano la ligereza de la de carbono (y no me arrepiento). Será que ya estoy mayor.
En mi imbred llevé en su momento la Vanilla 32 de 130mm una buena temporada. Entre lo bien que va esa horquilla y que le iba como un guante al imbred quedé encantao. Luego la Vanilla se fue a la començal meta que tengo como "bici de cortesía" con la señora y le monté al on one la Talas 140mm que tenía en el enduro. Con el tiempo fui dejando de llevarla a 120mm y ahora va de continuo a 140mm cuando salgo. Solo toco el talas en rampas puntuales con mucha pendiente. Si ruedo por terreno liso suelo tirar mas del bloqueo. Pero vamos, que llevo ya tambien una temporada con la Talas a 140mm y sigo encantao con el comportamiento de la bici La que no me ha dao tiempo a probar es la SS que tiene mi compañero de rutas niko, pero supongo que ande con un angulo de direccion muy parecido al que le he dejao yo a mi imbred, un poco mas abierto que el de las 456 segun con que horquilla. Saludos.
ivanius mira a ver si todavia esta en oferta la dt swiss exm 130 de rcz... Me parece mas interesante que capar la revelation.... Yo voy a montar una bici de aprovechamiento con un cuadro rcz de acerito 853 mas una horquilla de esas, vamos, que con las piezas que no he puesto en venta mas esa horquilla me montare untrasto para divertirme... Y la vendere luego seguro... Jaja
mmm y en negro. yo me acabo de comprar la 110-150 y por lo que la he probado no va mal pero el muelle me va un pelo duro ( peso 65 kilates ) ... se sabe si van a sacar mas muelles para la sektor o si vale el de alguna otra horquilla?
Buff que buena pinta tiene esa horquilla.. esta bastante apañá para metersela a una SS y ponerle los angulos segun la situacion como dios manda...
Edgar, la inbred aguanta horquillas de hasta 120 según su propia web, y las revelation de 130 andan más veces por 120 que por 130 y son horquillas bajas en general. Además, supongo que el inbred será algo más ligero que el 456, pero vamos que me da igual. También miré el acero de 100 euros de RCZ, pero ese sí que era cerrado de dirección, un cuadro de XC puro, aunque a punto estuve sí. Saludos cordiales...
sip pinilla, pero para una horquilla de 100 como el inbred, asi que con una de 130 con cambio de recorrido.... yo voy a probarlo dentro de no demasiado, perdon por el off topic.. a ver si pongo una general que le he echo al cuadro
... sabes lo peor... que estoy haciendo el pedido!!! jeje, en negro y pegas en blanco, talla 20... le pondré la epicon con 120 y si se encabrita la paso a 100 como la tenía antes. que mamoncete eres... llevo con ganas de un acero (on one con 120 o 140) casi un añito y en 5 minutos me has despejao la mente!!! a partir de hoy serás mi GURÚ :alabando !!!!jeje
Espero no arrepentirme de no comprar el RCZ en vez del Inbred, teniendo en cuenta que sale por la mitad, más o menos. A ver si me llega el inglés y lo monto y ya veremos... Saludos cordiales...
