Orbea Rallon R4

Discussion in 'Enduro' started by Piter, Oct 19, 2013.

  1. ibaip

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    Pues no te sabría decir,porque pille 3l cuadro a un compi de aki y el resto a piezas,así que no se de qué año es. Lo único seguro es que es la r4 amarilla
     
  2. ALongueira

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    Te lo preguntaba por un motivo, las nuestras son de la primera tirada (2014/15) y tienen unas geos mas "relajadas" que las actuales enduro.

    Las 2016/17 ya modificaron varias cosas, entre ellas el ángulo de dirección, son cosas que se notan bastante e influyen a la hora de hacer rutas largas o de pedaleo.

    La ruta mas larga que me mande y metiendo muchos tramos endureros y muchas subidas largas y algunas bastante duras :confused:, fueron 60 kms. También decir que estaba fuerte y los aguante bien. Ahora con 40 kms ya llego roto :oops:.
     
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  3. ibaip

    ibaip Miembro Reconocido

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    Debe ser la 14'-15',porque en 2016 metieron el eje Boost y la mía es de 142.
    Creo que además en 2016 cambiaron también la pintura(el rallado negro)
     

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  4. ALongueira

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    Piensa que ahora llevas una "all-montain" potente que te permite hacer prácticamente todo y bien.

    No veas lo que me cabreo cuando en 2016 empezaron a cambiar todo el tema de geometría y dejaron la R4 obsoleta y relegando la. Pasamos de tener enduros a tener bicis all-montain:mad:. Aún así y con todas esas sigue siendo un maquinon que admite todo :).
     
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  5. Santiagogg

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    Por ese motivo no me la cambio,
    La iba ha cambiar por una occam am y resulta que tiene casi la misma feo que la rallon pero con 160mm
    Es como dices una all-mountain embrutecida, me encanta jajajajajaj
    Yo suelo hacer pruebas BTT por mi zona y allí donde va la rallon la gente cuando la ve se queda extrañada jajajaja
     
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  6. ibaip

    ibaip Miembro Reconocido

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    Venía de una gran force 1.0 que iba bastante decente y he notado el cambio a mejor. En cuanto al pedaleo no es como la Scalpel pero si no tienes prisa por subir y te gusta bajar se disfruta mucho.
    Cada año cambian algo en todos los.modelos,lo que estaba bien sigue estando bien aunque lo nuevo haya mejorado,que q veces nos quieren hacer creer que el modelo anterior es mucho peor
     
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  7. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Dirección que lanza un grado. Arreglado jajajaja.
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  8. ALongueira

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    Muy buenas las fotos;).
     
  9. semiau4

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    Mi madre, por donde te metes.:eek:
     
  10. Daserxt67

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    Enduro valenciano jajajajaja. Si que había turrón, si. No había ido Nunca a esa zona a jajajaja. A estado guapo.

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  11. semiau4

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    Mola el sitio.
     
  12. Dusted

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    Tas mu loco Daser! jajajajajaj :D
     
  13. Daserxt67

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    Jajajajajaja

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  14. MerlitroN

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    Ay! ay! ay! en las escaleras las rodilleras en el tobillo, sin coderas y el barbuquejo en la mochila. La confianza mata al gato....
     
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  15. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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    jajajajja, la verdad es que tienes razón... imagino que es el reprise del momento, ni se habrá dado cuenta...
     
  16. Daserxt67

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    Es una kaka salto, hombre jajajajajaja. Es un enlace camino hacia la siguiente subida, y posterior bajada. Tranquilo que bajando trialera no me verás así. Jejejeje

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  17. ALongueira

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    Más te vale :eek:.
     
  18. Adrian_vdp

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    Alguien por la holy este finde?
     
  19. miquelsm

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    Buenas noches chicos!
    He usado el buscador y he terminado mas perdido aún.
    Explico, la rallon (2015) no es lo mio, pero un compañero me ha pedido que le monte el eagle Nx y aquí ya me asaltan las dudas.
    Tema núcleo esta claro, cambio a ruedas dt swiss y tenemos XD mirado.

    El tema que me perturba son las bielas, lleva slx, que será GXP supongo, pero no encuentro bielas para eagle, alguna idea?

    Gracias!
     
  20. Santiagogg

    Santiagogg Miembro Reconocido

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    Para montar el nx eagle NO necesitas el núcleo XD
    El núcleo XD es para el eagle GX
    Y ssi las bielas son gxp , cualquiera de sram te valdran , lo que cambia es el offset del plato que pueden ser 0, 3, 6
     
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