Orbea Rallon R4

Tema en 'Enduro' iniciado por Piter, 19 Oct 2013.

  1. ibaip

    ibaip Miembro Reconocido

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    Pues no te sabría decir,porque pille 3l cuadro a un compi de aki y el resto a piezas,así que no se de qué año es. Lo único seguro es que es la r4 amarilla
     
  2. ALongueira

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    Te lo preguntaba por un motivo, las nuestras son de la primera tirada (2014/15) y tienen unas geos mas "relajadas" que las actuales enduro.

    Las 2016/17 ya modificaron varias cosas, entre ellas el ángulo de dirección, son cosas que se notan bastante e influyen a la hora de hacer rutas largas o de pedaleo.

    La ruta mas larga que me mande y metiendo muchos tramos endureros y muchas subidas largas y algunas bastante duras :confused:, fueron 60 kms. También decir que estaba fuerte y los aguante bien. Ahora con 40 kms ya llego roto :oops:.
     
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  3. ibaip

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    Debe ser la 14'-15',porque en 2016 metieron el eje Boost y la mía es de 142.
    Creo que además en 2016 cambiaron también la pintura(el rallado negro)
     

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  4. ALongueira

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    Piensa que ahora llevas una "all-montain" potente que te permite hacer prácticamente todo y bien.

    No veas lo que me cabreo cuando en 2016 empezaron a cambiar todo el tema de geometría y dejaron la R4 obsoleta y relegando la. Pasamos de tener enduros a tener bicis all-montain:mad:. Aún así y con todas esas sigue siendo un maquinon que admite todo :).
     
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  5. Santiagogg

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    Por ese motivo no me la cambio,
    La iba ha cambiar por una occam am y resulta que tiene casi la misma feo que la rallon pero con 160mm
    Es como dices una all-mountain embrutecida, me encanta jajajajajaj
    Yo suelo hacer pruebas BTT por mi zona y allí donde va la rallon la gente cuando la ve se queda extrañada jajajaja
     
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  6. ibaip

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    Venía de una gran force 1.0 que iba bastante decente y he notado el cambio a mejor. En cuanto al pedaleo no es como la Scalpel pero si no tienes prisa por subir y te gusta bajar se disfruta mucho.
    Cada año cambian algo en todos los.modelos,lo que estaba bien sigue estando bien aunque lo nuevo haya mejorado,que q veces nos quieren hacer creer que el modelo anterior es mucho peor
     
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  7. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Dirección que lanza un grado. Arreglado jajajaja.
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  8. ALongueira

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    Muy buenas las fotos;).
     
  9. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Mi madre, por donde te metes.:eek:
     
  10. Daserxt67

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    Enduro valenciano jajajajaja. Si que había turrón, si. No había ido Nunca a esa zona a jajajaja. A estado guapo.

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  11. semiau4

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    Mola el sitio.
     
  12. Dusted

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    Tas mu loco Daser! jajajajajaj :D
     
  13. Daserxt67

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    Jajajajajaja

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  14. MerlitroN

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    Ay! ay! ay! en las escaleras las rodilleras en el tobillo, sin coderas y el barbuquejo en la mochila. La confianza mata al gato....
     
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  15. Dusted

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    jajajajja, la verdad es que tienes razón... imagino que es el reprise del momento, ni se habrá dado cuenta...
     
  16. Daserxt67

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    Es una kaka salto, hombre jajajajajaja. Es un enlace camino hacia la siguiente subida, y posterior bajada. Tranquilo que bajando trialera no me verás así. Jejejeje

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  17. ALongueira

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    Más te vale :eek:.
     
  18. Adrian_vdp

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    Alguien por la holy este finde?
     
  19. miquelsm

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    Buenas noches chicos!
    He usado el buscador y he terminado mas perdido aún.
    Explico, la rallon (2015) no es lo mio, pero un compañero me ha pedido que le monte el eagle Nx y aquí ya me asaltan las dudas.
    Tema núcleo esta claro, cambio a ruedas dt swiss y tenemos XD mirado.

    El tema que me perturba son las bielas, lleva slx, que será GXP supongo, pero no encuentro bielas para eagle, alguna idea?

    Gracias!
     
  20. Santiagogg

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    Para montar el nx eagle NO necesitas el núcleo XD
    El núcleo XD es para el eagle GX
    Y ssi las bielas son gxp , cualquiera de sram te valdran , lo que cambia es el offset del plato que pueden ser 0, 3, 6
     
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