1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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resurreccion KillerV... horquillas!!!

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by lamparito, Aug 20, 2009.

  1. Pams 22

    Pams 22 Miembro activo

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    Eres un asesino en serie.....
     
  2. lamparito

    lamparito Miembro

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    Pues es muy importante que el decapante sea en gel para que no se escurra porque si no tardarás mucho más...ya te digo que el del Leroy Merlin va muy bien.

    No hizo falta lija para decaparla, solo aplicar el producto y paciencia (varias veces que ya digo que la pintura era resistente) y esperar a que la pintura se fuera levantando ayudándola con una espátula para retirarla...

    De todas maneras las soldaduras se ven al decaparla pulidas a espejo y eso es lo que voy a hacer con el resto del cuadro antes de lacarlo.
     
  3. jesusico

    jesusico Miembro

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    Tengo una rueda delantera original de una cannondale m800 del año 94(con la que sigo funcionando), tiene buje coda, si la quieres es tuya, creo que te podría quedar bien.
     
  4. lamparito

    lamparito Miembro

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    bueno siguiente paso dado y horquillas listas DD60 y P-BONE, (a futuro pueden convertirse en fatty y fatty R), ya sólo falta pulir a espejo, y ya tengo 2 coda magic esperando a estos cuadros... pasito a pasito

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  5. jpmurcia

    jpmurcia 80's

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    en la camilla inversora
    pues compañero, solo te queda lo peor(lo digo por experiencia).........
     
  6. lamparito

    lamparito Miembro

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    vaya animos me das, ya tengo todo el material para pulir a espejo (lijas hasta lija de agua y las pasta+discos del leroy merlin) pero... el cuadro naranja ha sido una tortura!!!

    la pintura del azul era resistente de narices, pero la del naranja estaba agarrada como la hubieran fnudido con el alu... hubiera llegado a jurar que el aluminio es de color naranja ****... en fin todo sea por verlas brillantes!

    P.D. es algo obvio pero he notado la diferencia entre usar el decapante con más o menos frío muchísimo más de lo que pensaba
     
    Last edited: Jan 5, 2010

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