Vengo de cambiar la cadena, pensabamos que fallaba al haberle añadido un par de eslabones. He salido a probar, antes solo fallaba con plato pequeño, al meter mucha fuerza en cuestas empinadas. La cadena hace Crack, y se queda unas decimas de segundo bloqueada. Ahora lo hace con cualquier combinación y totalmente aleatorio lo mismo cuando hago fuerza que cuando no. En fin, para volverse loco. El cambio es Red 10v con cassette Red, lo compre hace unas semanas, y no me estaba dando problemas, fuera del ruido peculiar que hace este cassette, y que se ha mitigado bastante engrasandolo bien. El problema es que no sé hasta que punto yendo así puedo volverme a cargar la cadena. El cambio funciona bien, y no saltan las velocidades. ¿Teneis alguna idea de que que puede fallar? Gracias.
puede ser que en el montaje se haya dañado algún eslabón, por apriete inadecuado con el tronchacadenas, al quedar más apretado el burlón no facilita el giro que queda atascado y la llegar a ese eslabón en algún punto de giro la cadena salta
Si, puede ser, pero que pase con dos cadenas seguidas ya sería demasiado. Supongo que esto puede dañar los piñones. ¿Se puede arreglar este eslabon, aflojandolo?
Mueve ese eslabón tanto arriba abajo como lateralmente lo poco que te deje. Debería moverse fluido, sino muévelo lateralmente hasta que que se mueva con facilidad.
No te rozará con el plato grande? Me explico, que la cadena en el plato pequeño, roce con el interior del plato grande, y que en alguna rebabilla del mecanizado se te engnache.
Comprueba los eslabones uno a uno, normalmente al poner el bulón con el troncha suele quedar duro, hay que forzalo lateralmente hasta que se suelte. Como dices que te ha ocurrido con dos cadenas, intuyo que el troncha es el que te produce el problema. Enviado desde mi SM-T530 mediante Tapatalk
Me he dado cuenta que dices, que llevas cambio sram red. La semana pasada he descubierto que mi cambio sram red tenia una roldana rajada y tenia unos síntomas parecidos al tuyo Enviado desde mi SM-T530 mediante Tapatalk
