1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

SRAM XX1

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by kabra-xc, Jul 2, 2012.

  1. ixusgs

    ixusgs Miembro activo

    Joined:
    Jun 6, 2010
    Messages:
    802
    Likes Received:
    91
    Gracias compi' que beneficio tiene que se desmonte la arańa?
     
  2. crispin

    crispin Blue man

    Joined:
    Feb 14, 2005
    Messages:
    1,241
    Likes Received:
    339
    Location:
    ZGZ, HU y resto de ESPAÑA!!!!!!
    Menos peso y que puedes poner platos mas pequeños sin tener problemas de BCD
     
  3. zurriago

    zurriago Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 18, 2010
    Messages:
    6,156
    Likes Received:
    624
    Buenas tardes, proximamente montare xx1 con Gripshift, y mi pregunta es con que puños quedan a ras, creo que con un modelo de Esigrips pero no me queda claro cual, aunque tambien llevo actualmente Lizardskins y van bastante bien, si alguien me pudiera aconsejar se lo agradeceria.

    PD: Ya se que se habra comentado pero averigua la pagina;)
     
  4. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 18, 2012
    Messages:
    13,136
    Likes Received:
    10,317
    Location:
    La Capital del Reino
    Pues varios como poner platos direct mount o cambiar las bielas cuando te canses por unas de carbono por ejemplo
     
  5. dporte

    dporte Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 18, 2013
    Messages:
    866
    Likes Received:
    274
    deberías de ponerle también fijador de roscas, si no se aflojan a menudo.
     
  6. dporte

    dporte Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 18, 2013
    Messages:
    866
    Likes Received:
    274
    las arañas de aluminio no sirven en carbono que a mi me ha pasado, el hueco donde encaja la biela es mucho mas amplio en las arañas de carbono
     
  7. ramonv56

    ramonv56 Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 24, 2008
    Messages:
    496
    Likes Received:
    261
    Location:
    Masnou
    Los ESI GRIP Chunky queda enrasado
     
  8. zurriago

    zurriago Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 18, 2010
    Messages:
    6,156
    Likes Received:
    624
    Muchas gracias compañero:)
     
  9. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 18, 2012
    Messages:
    13,136
    Likes Received:
    10,317
    Location:
    La Capital del Reino
    Yo llevo araña de aluminio con unas bielas x01 y jamás tuve problemas
     
  10. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

    Joined:
    Aug 26, 2005
    Messages:
    11,759
    Likes Received:
    664
    Location:
    Por el Somontano de Barbastro
    Pero mira que los que pilles no sean el modelo Race que ese si que da escalon, los otros perfectos.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  11. dporte

    dporte Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 18, 2013
    Messages:
    866
    Likes Received:
    274
    la araña de la x1 en la biela xx1 , que es lo que probé, seguro que no cabe
     
  12. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 18, 2012
    Messages:
    13,136
    Likes Received:
    10,317
    Location:
    La Capital del Reino
    Eso ya es otra cosa compi
     
  13. Jaumeeee

    Jaumeeee Miembro

    Joined:
    Jun 18, 2009
    Messages:
    238
    Likes Received:
    10
    Las arañas para bielas de carbono no sirven para bielas de aluminio,en SRAM
     
  14. civicstyle

    civicstyle Miembro

    Joined:
    Jun 29, 2013
    Messages:
    168
    Likes Received:
    3
    Cuanto se tiene que apretar en Nm los tornillos araña xx1 si se pone un plato direct mount??
     
  15. moriscos

    moriscos Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 15, 2012
    Messages:
    2,932
    Likes Received:
    1,175
    Location:
    Puff, ni idea
    Casi nada, porque el direct mount no lleva araña, el plato va directo a la biela
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  16. jrarbulus

    jrarbulus Miembro activo

    Joined:
    Jul 30, 2013
    Messages:
    897
    Likes Received:
    34
    Los tres tornillos que van a plato directo 7Nm; normalmenete de 6,5 a 7 Nm suele ser lo suyo como norma para los platos; Sram recomienda 8-9Nm pero cuidado!! con algunos pueden cascar los tornillos, por ejemplo los de las bielas race face... un poco de fijatornillos flojo va muy bien y hace que no tengas que llegar a un par de aprite alto...o_O
     
  17. amparanoia

    amparanoia Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 23, 2012
    Messages:
    2,386
    Likes Received:
    839
    Perdonad que discrepe.
    Mis bielas crujian de la ***** por ir los tornillos flojos. Apretados bien y ahora no suena NADA DE NADA. Lo digo porque una cosa es apretar poco y otra lo justo.
     
  18. jrarbulus

    jrarbulus Miembro activo

    Joined:
    Jul 30, 2013
    Messages:
    897
    Likes Received:
    34
    No comprendo lo que quieres decir, he dicho yo que los tornillos hay que apretarlos poco?:(:rolleyes:... a cuánto has apretado tus tornillos y qué biela y plato y tornillos son? 7 Nm te parece poco? no comprendo perdona:confused:
     
  19. amparanoia

    amparanoia Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 23, 2012
    Messages:
    2,386
    Likes Received:
    839
    Jejeje tío, no lo decía de malas. Me refiero a que quién me puso el plato me dijo lo mismo y gracias a él casi tiro el xx1 jajaja

    Yo llevo un plato b labs oval en unas bielas xo de carbono. Apretado a ojo o tacto. Si la tija va a 5nm esto lo he apretado un poco más hasta que se pone duro el tornillo.

    Adiós crujido.
     
  20. jrarbulus

    jrarbulus Miembro activo

    Joined:
    Jul 30, 2013
    Messages:
    897
    Likes Received:
    34
    Sé que no lo decías a malas:mad:, pero vamos creo que la idea del foro es dar algo de información a ser posible verad y útil; decir que una cosa es apretar poco y otra lo justo pues no me parece muy preciso. Solo intentaba responder al compi que preguntaba por los Nm de par de apriete.:D
    Una cosa es lo que te digan y otra muy distinta.... quizás cometió un error al realizar el trabajo... una llave dinamométrica si tienes componentes caros y ligeros me parece una herramienta útil; uno no se imagina lo que son 7 Nm por mucho tacto que tengas... o quizás si...o_O además siempre es interesante despues de un cambio en la transmisión revisar los tornillos, en el mtb se pueden aflojar;
    Si te gusta andar fuerte y no tienes un mecánico profesional creo que hay ciertas cosas que se deberían revisar en la bici con bastante frecuencia, por seguridad básicamente
     

Share This Page