Trailizando una maratón

Discussion in 'Mecánica' started by Oscar.L, Aug 14, 2018.

  1. Oscar.L

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    No hay nada que disculpar ;) probablemente no me haya explicado correctamente, además no me hagas mucho caso que puedo estar equivocado tampoco soy un experto en geometrías de bici
     
  2. 3citroen

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    Semanas dices? eso son 5 meses de espera, o te has confundido y son días? Porque esperar cinco meses...:confused::confused::confused:
     
  3. Oscar.L

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    Sí has leído bien, 5 meses. Ya sé que es una barbaridad, pero es que el precio al que salen merece la pena. Teniendo en cuenta que es una segunda bici lo que estoy montando y no me voy a quedar sin pedalear, puedo esperar perfectamente. Comprendo perfectamente a quien no esté dispuesto a tan larga espera, en ese caso toca apoquinar el PVP... o comprar otras inferiores.
    Además... así tengo tiempo para reflexionar sobre ángulos, recorridos, etc... y hasta a qué huelen las nubes :p:p:p
     
  4. Oscar.L

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    Aunque no es un tema que me quite el sueño, pero tengo curiosidad... no hay forma de encontar la distancia entre ejes de la mérida ninety nine 29, mira que he buscado en google, preguntado en el censo mérida 29r, vuelto a buscar... nada de nada oiga... :(
     
  5. 3citroen

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    Ya, más que nada lo preguntaba porque habitualmente este tipo de compras solían tardar 20-30 dias hábiles, pero me ha sorprendido que hayan subido de golpe y porrazo a 5 meses. :eek::eek::eek:
     
  6. Oscar.L

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    Depende de la oferta, siguen sacando ofertas de 20 días hábiles, otras que tienen en stock y en 4 días lo tienes en casa, y con las ruedas DT SWISS las están sacando así, un poco de todo.
     
  7. 3citroen

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    He comprado mucho, muchísimo en RCZ, de hecho desde que no cobraban portes, y siempre en envíos ordinarios han sido rápidos, alguna compra de 20-30 dias hábiles tambiet he hecho, pero desconocia este tipo de envíos.
     
  8. revientacubiertas

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    Oscar, lo tienes "facil" le montas 2 ruedas de 29 y tiras de metro.
    Yo no me fiaria de lo que pone internete.....Todo mentiras!!! Jajaja.

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  9. Oscar.L

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    Sí lo tengo fácil con el montaje final (angleset y horquilla definitiva) eso ya lo mediré pero era por comparar con la batalla original, con su horquilla y ángulo sin modificar. Y sí, más razón que un santo tienes, del "internés"... no me creo de la misa la media ;)
     
  10. Bikescalastur

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    El angulo de direccion no cambia, porque esta definido por la relacion entre la inclinacion del tubo de direccion y la linea horizontal que une los ejes de las ruedas, y la rueda esta mas o menos avanzada siempre manteniendose en esa linea horizontal, asi que no provoca que la direccion se incline hacia arriba o hacia abajo.
    Lo que si modifica el avance de la horquilla es el trail. A mas trail la bici es mas estable a alta velocidad, y a menos la bici es mas agil en tramos revirados.
    Pero para entenderlo bien mirar este enlace, que lo explica mejor:
    https://www.google.es/amp/s/www.tod...nder-la-geometria-de-una-bicicleta-de-montana
     
  11. Oscar.L

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    Una de horquillas para quien haya probado las 2 ¿cual tiene mejor tacto reba o revelation? olvidándonos de recorridos...
     
  12. 3citroen

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    El chasis de las dos es el mismo. Es prácticamente la misma horquilla, Reba mínimo 80 mm máximo 120mm Revelation mínimo 130mm máximo 150mm.
     
  13. 3citroen

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    Al igual que la Recon y la Sektor es la misma variando recorridos.
     
  14. Oscar.L

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    Gracias. Entiendo entonces que el comportamiento será similar
     
  15. Pepesarria

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    Bueno, la Reba es SoloAir y la Revelation ya viene con el DebonAir.

    No sé si se notará mucho la diferencia o no, pero lo mismo lo mismo no debe de ser.

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  16. Oscar.L

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    A ver si hay suerte y alguien que haya probado las 2 tiene a bien compartir sus impresiones.
     
  17. susaetath

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    La nueva Revelation lleva barras de 35 ojo, como las Pike, yari etc de enduro. Eso si que notarías respecto a la reba de 32.
     
  18. Oscar.L

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    35 contra 32 se tiene que notar la mayor rigidez. Por contra 250 g más, que también hay que poner en la balanza. Dilema.
     
  19. Bikescalastur

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    Yo en la rigida llevo una Sid, con barras de 32 y cierre rapido QR, y en la enduro una Pike con barras de 35 y eje pasante de 15mm, y hay un abismo, se nota mucho, pero en zonas muy cañeras, cuando la cosa se pone dura.
    Puedes pasar un pedrero de pedrolos de los gordos sueltos, y no se desvia un milimetro de la trazada.
    Pero si no le vas a dar un uso muy jevy, con la otra tienes de sobra. Para rutear y bajar con algo mas de confianza, cumple perfectamente, y rebajar 250 gr a una bici suele salir caro al bolsillo.
     
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  20. 3citroen

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    O una Revelation de las antiguas de barras de 32, que también hay. Y si tienes suerte y pillas una Dual Air ya no te cuento.
    Que a veces parece que como no sea material de este año somos unos catetos.
     
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