1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Virtual Pivot Point (VPP)

Discussion in 'DownHill' started by lingot, Mar 11, 2008.

  1. lingot

    lingot The world is yours!

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    He estado buscando en el buscador y no encuentro nada.
    Alguien me podria explicar en que se basa que hace con la cadena, eliminar compresión..
    Gracias
     

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    lingot, Mar 11, 2008
    #1
  2. franciskito

    franciskito Fraan

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    dioss mioo!!
    k es eso??
    no entiendo la imagen xdxd
    aver si alguien lo explika xd
    un saludo
     
    franciskito, Mar 11, 2008
    #2
  3. Josebighit

    Josebighit Miembro

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    el sistema minimiza muchisimo la interaccion del pedaleo y la frenada,con el movimiento de la suspension,por lo tanto la suspension trabaja mejor y no da tirones en la cadena al coger baches, raices o lo que sea. los unicos que creo que no interfieren nada en el pedaleo ni la frenada son las 303de Yeti entra en la pagina y mira las imagenes del funcionamiento de la sospension Zero lose se sale
     
    Josebighit, Mar 11, 2008
    #3
  4. exte

    exte Miembro activo

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    la interaccion con la cadena es total, como cojas un bache dando pedales en una cuesta hacia arriba si lo sientes.

    pero es una maravilla el sistema para bajar, porque dibuja mejor el terreno y los baches debido a que gran parte del recorrido del eje trasero se extiende haciendo la bici mas larga entre ejes.

    tambien cuando vienes de un salto o una terminacion de un peralte o una curva cuando tu presionas la bici hacia bajo sientes como coje inercia una vez mas debido a que la bieleta inferior hace que la rueda se extienda hacia atras y luego hacia arriba.

    en cuanto a interaccion con el freno trasero te diria que es muy poquito lo que se siente en piedras y zonas con baches profundos.
    en cuanto toques el freno delantero la cosa cambia mucho, en la misma situacion de piedras y zonas con baches profundo. esto se debe a que como ya dijimos la suspension dibuja una S hacia atras y luego hacia arriba.
    entonces si tu frenas con la de adelante la rueda trasera se bloquea porque no tiene espacio para hacer su recorrido esto tambien se observa con la bici detenida con uno encima y presionando el freno. la suspension trasera se bloquea no demasiado pero yo por lo menos lo siento.

    en conclusion te la recomiendo 100% porque si lo quieres para dh el sistema es genial para baches cuadrados y bien trabados, se acelera mejor, y mantiene las inercias. lo del freno no preocupa porque uso mas el trasero que el delantero.

    si te quedas mas dudas te descargas el programa linkage y ves los distintos sistemas de amortiguacion.

    te recomiendo este link: http://www.mundobiker.es/content/view/280/132/1/2/
    http://es.geocities.com/antonioosunahens/3.0Suspensiones.html
     
    exte, Mar 11, 2008
    #4

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