1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

CENSO FIRECREST(Zipp)

Tema en 'Material' iniciado por EXtreme-C, 14 Jul 2011.

  1. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    Pues las tendrás que comprar directamente en la web de Zipp. Olvídate de M.Dealer y T.Bike
     
  2. Polus

    Polus Miembro Reconocido

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    Peso eso se puede si no resides en USA? no me deja seleccionar otro país.
     
  3. Hypermanu

    Hypermanu Miembro Reconocido

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    Hola, me uno al censo, he comprado estas 404 lástima no poderlas porbar asta que llegue la nueva bmc tmr. Que la vestirán que flipas.... ahora llevo las fast forward f6r y f4r a ver que tal la diferencia. Con éstas voy encantado también. A ver que diferencias le noto!!!
     

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  4. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    Pues yo me sumo al censo también que estoy participando pero no había puesto foto

    404 FC 2013 "tuneadas" (supresión pegatinas 2013 por pegatinas 2012).

    [​IMG]
     
    Última edición: 3 Oct 2013
  5. bolitaboli

    bolitaboli Disfrutando mi S5 VWD

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  6. arronizbtt

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    Hola, yo también soy el feliz poseedor de unas 404 clincher.
    Os pido ayuda o consejo pues he vendido la bici y las ruedas me las he quedado para la nueva, pero...... al ser 10v y ahora todo viene en 11v mi tendero me dice que pasarlas a 11v(dice que se tiene que cambiar buje y nucleo) me sale por una pasta. 400 euros.
    las he puesto en venta hoy, pero me jode desacerme de ellas.,
    gracias
     
  7. Hypermanu

    Hypermanu Miembro Reconocido

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    No se pueden montar las 11v si no es especifico?
     
  8. arronizbtt

    arronizbtt Miembro activo

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    ]No se pueden montar las 11v si no es especifico?
    Por lo ke se ve no, el buje es más largó y el núcleo tampoco. Pero no estoy seguro, es lo que me dice el tendero
     
  9. Hypermanu

    Hypermanu Miembro Reconocido

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    [​IMG]para los que lleveis cubierta y querais probar tubular
     
  10. exar kun

    exar kun Miembro

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    Hay buna pequeña ñapa para que los cassettes de 11v funcionen con el nucleo de 10v, al cassette de 11v se le rebaja el saliente que tiene en la última corona, en la parte trasera, y ponerle el cierre de un cassette sram ya que tiene un hilo mas, con el propio de shimano anda justo. El saliente se quita con un radial o alguien que trabaje en el metal lo rebaja. que luego tienes nucleo de 11v, pues arandela de mavic de 1,80 mm y a correr. Yo lo llevo así desde mayo y 0k.
     
  11. Hypermanu

    Hypermanu Miembro Reconocido

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    Ok gracias. Lo probaré.
     
  12. roamver

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    Si el buje es de los nuevos, se cambia nucleo y eje y modificas el aparaguado, por unos 180-200€ resuelto y van perfectas
     
  13. roamver

    roamver Miembro activo

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    Hay un kit preparado para esto
     
  14. Hypermanu

    Hypermanu Miembro Reconocido

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    Creo que voy a probar un caset campagnolo de 11. Y si cambian bien sólo tendré que cambiar el núcleo. Ya que en la de ahora lo llevo.
     
  15. Hypermanu

    Hypermanu Miembro Reconocido

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    [​IMG][​IMG]Sabriais decirme que buje es este? Es el 188? Tengo que mirarme el kit para poner el núcleo de 11v
     
  16. roamver

    roamver Miembro activo

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    A ese buje le puedes instalar el núcleo para 11 v, debes poner también el eje (kit completo) y en una tienda de confianza que centren bien las ruedas, hacer el aparaguado (igual que vienen las mavic). Si necesitas alguna aclaración más dimelo
     
  17. Hypermanu

    Hypermanu Miembro Reconocido

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    Ok muchas gracias! !!
     
  18. tito7

    tito7 Miembro activo

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    Perdonar la ignorancia, porque lo del aparaguado al cambiar el nucleo?
    Gracias
     
  19. roamver

    roamver Miembro activo

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    Al cambiar el eje tiene más caída a la izquierda y no queda entrada del todo, hay que aparaguado para dejarla perfecta
     
  20. Hypermanu

    Hypermanu Miembro Reconocido

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    Alguien tiene un núcleo de campagnolo para las zipp 404 firecrest que quiera vender? Que me mande un privado.
     

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