Estoy "terminando" de restaurar esta Macario clásica. Cuando desmontamos la dirección encontramos mucha corrosión y la horquilla no tenía muy buena pinta en cuanto a durabilidad, así que aprovechamos y pusimos una potencia y horquilla Cinelli de otra bici de época. La dirección tuvimos que quitarla golpeando con una barra por ambos lados del tubo de la potencia y la horquilla, para desatascarla. Al final hubo de meter sierra y cortarla porque era imposible ni con aceites para oxido. Me queda una duda y me da pereza desmontar la horquilla de nuevo. sabéis qué medida tienen estas horquillas?, por si en un momento dado cojo una dirección nueva (de momento parece que quedó bien montada pero por si las moscas) la bici cuando la compré de saldo ya traía manetas modernas con cambio integrado arriba. Una parece la original Shimano 105. En la derecha pusieron una Sora nueva. Más adelante tendré que buscar otras dos iguales ó al menos otra de un lado que concuerde un poco mejor. Aunque el cuadro no tiene óxidos apenas, y los que tenía los limpié, poniendo WD40 como protección futura en algunas zonas expuestas. Me gustaría restaurar pequeñas picadas de pintura que tiene en algún sitio intentando conseguir un amarillo lo más parecido al original, para ir corrigiendo esos puntos. Enfin agradezco ayudas y comentarios para irla restaurando. Es una bici que me gusta estéticamente y que anda que es una maravilla. saludos.
Padece de 1" la potencia, mide el diámetro , sobre la pintura y picadas te recomiendo quitar oxido y limpiar, barnizar/lacar la zona picada solo en vez de pintar con pintura no original, q el conjunto perdería valor Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Si eso es la pena que me da, quitar la pintura original. Junto al pedalier coloqué vinilo tipo carbono, porque ahi es donde está más rayado. Igual ahi y las vainas simplemente podría decapar y dejar el acero cromado a la vista, igual quedaba guapo. Cuando vuelva a casa me pondré a hacerlo con calma y cuidado. Puestos al vicio, en vez de traerme la Macario, me cogi aqui esta Puch (creo) con cuadro Reynolds 531 y montada toda en Shimano 105 y Shimano 600, algunas piezas creo que incluso son Shimano 600 arabesque, no estoy seguro. Esta está muy cuidada, pero claro el color original fué a tomar por saco.
Haber ... buen trabajo, buen trabajo ... le faltan cantis, manillar plano, ruedas ( de 26" ) con tacos, un plato, un poquito de 3DV ...
He dicho buen trabajo no que sea una restauración fiel al original Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
Por 200 pavos... ya lo valen los componentes. Según quede el Macario igual traspaso los componentes de un cuadro a otro.
