Sera Cierto?

AnguitA · 12 Oct 2006

teneis mucha razón en lo q decís. También habría q tener en cuenta q cuando pedales con la bici en llano sin hacer curvas ni saltos, ni movimientos bruscos, la bici va casi perfecta sin moverse, suponiendo q el pedalear es fino. En un rodillo se pedaleo muy suave, como si fueramos por la carretera perfectamente lisa y recta, donde la bici apenas sufre tensiones.

Entonces no creo q fatigue demasiado el material q puede suponer esa fatiga??? un 0.1% de la vida del material??? un 50%??? no lo se, y creo q eso es lo q realmente importa, si vamos a fatigar mucho nuestra bici en el rodillo, o si esa fatiga va a suponer un porcentaje muy pequeño... tendrían q estudiarlo.

tambien me da q pensar q la rueda es de goma y absorve muchisimas vibraciones cuando se rueda por una carretera. En el rodillo va anclado directamente al eje de la rueda trasera q apenas evitará vibraciones y fatigará más el material. El rodillo suele contactar con el suelo con partes de goma, pero... no se, no se, yo la usaría en el rodillo, pero tampoco sprintaría demasiado por si me cargo la bici.

dummy · 12 Oct 2006

Hola!!!

Creo que el esfuerzo al que se somete un cuadro en los rodillos (los nuevos) no es perjudicial como para dejar de hacerlo... Si os preocupa mucho, siempre podéis volver a los rodillos de toda la vida...

Saludos!!!

El Bule · 13 Oct 2006

Jose Marcos dijo:

Lo del puente que se derrumbo puede ser debido a la resonancia, que es cuando se suman muchas vibraciones en fase,sumandose la energía de cada una y hace que la vibración final sea tan grande que el material llegue a su límite plástico y rompa. Ese fenómeno es dificil que se de, ya que la frecuencia es única para cada estructura,pero se puede dar.Los militares cuando llegan a un puente rompen filas porque si todos llevan el mismo paso, la vibración que hace cada soldado está en fase con la del resto y el efecto se multiplicaría. En una bici es casí imposible que se de eso solo pedaleando.
Voy a ver si de esta forma lo entiendes:Cuando pones la bici en el rodillo,anclas la parte trasera, por lo tanto no puede moverse el cuadro en ningún sentido. La distancia de donde aplicas la fuerza (el eje del pedalier) al punto de apoyo (el eje de la rueda)es la longitud de la vaina.Cuando tu haces fuerza sobre el pedal,estas creando un momento que es la fuerza que ejerces por la longitud de la vaina. Este momento crea una flexión en la la vaina,y esta flexión es mas o menos constante.El material de tu bici aguanta esta flexión de sobra y cualquier carga que le apliques,pero en el fondo es una fuerza que estas aplicando de forma continua.El material puede fatigarse, pero para eso tienes que aplicar cargas enormes.Cuando vas por una trialera,no estas todo el rato dándole la misma caña a la vaina,digamos que la vaina tiene momentos de descanso,es decir, no todo el rato estas aplicando tu fuerza máxima.Ádemás, cuando la bici esta anclada al rodillo,todas las fuezas van a un punto,que es la parte trasera, mientras que en movimiento se reparten mejor por el cuadro. No se si me explico.Este tema es bastante técnico y no sé yo si me explico bien.El caso es que yo creo que en un rodillo puede ser que el sumatorio total de las carga que se aplica sobre la parte trasera es mayor que el total de las cargas (tensiones)que se acumulan bajando.No sé si esto te aclara,la verdad que yo no soy muy bueno explicando cosas
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Lo primero dar las gracias por vuestras explicaciones y sí, sí, me queda claro y la teoria la entiendo, pero ¿realmente es malo para la bici hacer rodillos? entiendo que tenga que soportar fuerzas y tensiones que en una ruta no soporte, pero lo que no entiendo que estas fuerzas y tensiones se han realmente TAN perjudiciales, por que si es asi el fabricante de los rodillos deberia informar de estos "problemas" o por lo menos dar recomendaciones de su uso

Jose Marcos · 13 Oct 2006

No creo que sea perjudicial para el cuadro.

José Carlos. · 13 Oct 2006

Puf ¿?
:rocker

kilimanjaro · 26 Oct 2006

Buenas.

He estado leyendo este hilo y también me genera dudas.

El dato a conocer sería ¿cuál es el porcentaje de desgaste o fatiga del material, en este caso la bice, en el rodillo con respecto a una ruta?
Es decir, si salgo 2 horas a rutear por el campo y lo contraponemos a 35 ó 40 minutos de rodillo, el material en cuál de las dos situaciones sufriría más. (salido típica, con pista, una trialerilla, algún salto de 20 cm, je, je, y poco más).

Es que me habéis asustado, con la de rodillo que tenía que hacer yo este año por falta de tiempo, leche.

Saludos.

sivahe · 26 Oct 2006

No me habia parado a pensar en esto, pero ahora que he leido las explicaciones le veo la logica. De todas maneras yo tendria cuidado con cuadros superligeros pero a un cuadro mas o menos solido no creo que le pase nada

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