1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Para los usuarios de Rotor

Tema en 'Mecánica' iniciado por Misterheckler, 31 Ene 2005.

  1. Misterheckler

    Misterheckler Miembro

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    Hola:
    Resulta que yo me he montado este verano un Rotor 03, y hasta las navidades el nivel de satisfaccion era total, hasta que me fui pal pueblo como el almendro por navidad, y me tope con el barro de mi tierra natal. Resulta que en cuanto que la cadena se mancha con barro no puedo poner el plato pequeño por que se atasca. Al principio pensaba que era por que la cadena estaba ya vieja (1500 km). Pero en cuanto que llegue a madrid la cambie y el otro dia fue pasar un rio y tramo con barro y, san se jodio, otra vez que se enganchaba....

    ¿¿¿Os pasa a vosotros algo parecido?? ¿¿¿ se os ocurre que puedo hacer para solucionar el tema????

    un saludo
    marcos
     
  2. Misterheckler

    Misterheckler Miembro

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    Nadie puede arrojar algo de luz???? :scratch
     
  3. Mithril

    Mithril WWW.IMAGINEPRO.ES Moderador ForoMTB

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    mmmm, lo unico q se me ocurre es q le envies un mp a boxxnio, a ver q te cuen
     
  4. Rapier

    Rapier Moderador Malote

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    yo he montado con barro que te cagas y la cadena iba bien. Será que el barro de tu pueblo es mu bruto :mrgreen: o que quizás el muelle de tu cambio está gastado y no tira con fuerza hacia atrás.

    Un saludo
     
  5. Africa

    Africa Dama de las naranjitas

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    Yo no he tenido esos problemas y llevo mas de dos años el rotor,y a la bici le he dado caña.
    Supongo que sabras que necesita un minimo de mantenimiento y engrase
    O puede ser problemas del cambio,o que tienes los platos gastados ....
     

  6. jtrek

    jtrek Reportero dicharachero.

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    Yo nunca he tenido ese problema con el rotor, pero a veces pasa con cualquier tipo de platos, tengo entendido que hay que ajustar la linea de cadena según el eje del pedalier de la bici, para que no queden los platos mal alineados con los piñones. :idea:

    Salu2.
     
  7. Misterheckler

    Misterheckler Miembro

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    Sí, sí el mantenimiento se lo hago periodico, siempre tengo la cadena limpita y esas cositas :)

    Lo de la linea de cadena es lo mismo que me ha dicho Boxx, como puedo mirar que este bien alineados lso platos con lo piñones????
    De todos modos como tenga que mover el rotor lo llevo claro, tendria que llevarla al mecanico. :scratch
     
  8. jtrek

    jtrek Reportero dicharachero.

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    Pues tienes que poner el plato mediano y el piñón central, entonces te agachas y miras desde atras, guiñando un ojo, la cadena y tienen que estar perfectamente alineados el plato y el piñón, sin que la cadena tuerza hacia los lados.

    No se si te aclararás, creo que hace tiempo vi un dibujo de esto, si lo encuentro lo pongo luego.

    Salu2.
     

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