1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

[Consulta] Fulcrum Racing 4 DB o Zonda Disc?

Discussion in 'Material' started by jmguru, Jan 13, 2018.

  1. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 30, 2011
    Messages:
    3,446
    Likes Received:
    2,101
    Location:
    Álava
    Es que ese negro que has visto no es el de acero, es uno de aluminio negro, código fh-bu016x. En Campa lo llevan de serie las kahmsin C17 y si no me equivoco las Scirocco DB, pero bueno, es como el blanco, vale para todas las ruedas post 2007 y disco. El de acero no vale para las ruedas de disco.

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
     
  2. lenciaso

    lenciaso Miembro activo

    Joined:
    Aug 13, 2010
    Messages:
    961
    Likes Received:
    174
    Location:
    lugo
    **** como controlas,jajaja,entonces después de lo que pusiste arriba de los problemas de las cuatro carbon,cojo este modelo o el campagnolo zonda?lo único por el perfil preferia las fulcrun....gracias por tu tiempo.

    Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk
     
  3. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    48,336
    Likes Received:
    21,016
    Location:
    Donosti
    a dia de hoy la comparacion mas justa seria las Zonda db vs. Fulcrum Racing 3 db
     
  4. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 30, 2011
    Messages:
    3,446
    Likes Received:
    2,101
    Location:
    Álava
    Lo que controlo es porque vivo de esto .

    En teoría las Quattro carbon (y 5 DB) tienen corregido el problema de bujes desde este año (en las Quattro DB de aluminio no existe este problema), otra cosa es que te vendan el modelo viejo. De todos modos entre Quattro normal y zonda, las zonda sin duda, merece la pena pagar el poquito más por ellas.

    Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
     
  5. lenciaso

    lenciaso Miembro activo

    Joined:
    Aug 13, 2010
    Messages:
    961
    Likes Received:
    174
    Location:
    lugo
    Gracias.

    Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk
     
  6. sgrbuzo

    sgrbuzo Miembro

    Joined:
    Oct 5, 2009
    Messages:
    36
    Likes Received:
    1
    El problema es que las zonda no se pueden tubelizar y eso es el futuro yo si las zonda lo hubieran sido las hubiera comprado. Las 4 si se pueden y para entreno diario casi lo aconsejaría. La mejor opción si se puede es tener dos juegos yo voy a intentantar para días específicos hacerme con unas shamal o unas 4 carbon
     
  7. jlbis

    jlbis Miembro activo

    Joined:
    Mar 6, 2009
    Messages:
    228
    Likes Received:
    33
    Hola a todos,

    retomo este tema para ver si alguien me aclara una duda, quiero tubelizar mis Fulcrum Racing 4 db pero no tengo claro si es necesario quitar el fondo de llanta con el que vienen de serie y poner especifico para tubeless o por el contrario no es necesario quitarlo y directamente monto la cubierta y liquido sellante?.
    Gracias de antemano por vuestra ayuda
     
  8. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

    Joined:
    Jun 2, 2007
    Messages:
    48,336
    Likes Received:
    21,016
    Location:
    Donosti
    tiens que retirar el fondo que trae y colocar la cinta especifica paras sellar la llanta...si dejas el fondo normal y pones encima la sellante corres el riesgo de tener fugas, aumentas el peso de forma inutil y puede ser algo mas costoso montar el neumatico
     
  9. jlbis

    jlbis Miembro activo

    Joined:
    Mar 6, 2009
    Messages:
    228
    Likes Received:
    33
    Gracias!!
    siempre lo he hecho como describes pero estas llantas al tener el sistema "2way - fit ready" me genera dudas de si retirar o no el fondo de llanta que viene de serie o si ya vienen preparadas y selladas.
     
  10. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

    Joined:
    May 30, 2011
    Messages:
    3,446
    Likes Received:
    2,101
    Location:
    Álava
    Las 2wayfit no hace falta ponerles nada, las 2wayfit ready (Scirocco DB y fulcrum 4, 5, 6 y 7 DB) si que necesitan retirar el fondo y poner la cinta.

    Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk
     

Share This Page