1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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MONTAJE TUBULARES. VARIOS VIDEOS PARA DUDAS

Tema en 'Material' iniciado por jmgul, 4 Nov 2011.

  1. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Yo igual que @Dani_MLG
    Lo doblo como en el blog de la chichonera, bien apretado y sin nada de aire, y le pongo dos o tres gomas de pollo. Y luego con un cordel lo ato a los raíles del sillín. Ojo no pongas bridas que luego para sacarlas... Una vez estuve 20 minutos con una piedra afilada para costar la brida. Suelo ir solo y no tenía nada para cortarla!!!!

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  2. nauchiti

    nauchiti Miembro Reconocido

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    ¿Dónde metéis el bombín o las bombonas de CO2? ¿lleváis liquido o algo mas? ¿donde?
     
  3. germanete

    germanete Miembro Reconocido

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  4. Carlitos el mago

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    Minibomba y liquido en el bolsillo del maillot.
    O te compras un cinturon de esos de trail-running de aliexpress y te vale igual.
     
  5. Dani_MLG

    Dani_MLG Miembro Reconocido

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    Yo solo llevo bombona de CO2 en el mallot. Líquido suelo poner algo de preventivo en el tubular.
     
  6. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Alguno habeis podido aprovechar al cambia de tubular la cinta adhesiva ?¿?
    O aunque este bien no es recomendable ... ?¿?

    Gracias.
     
  7. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    Yo llevo cartucho de CO2 en el bolsillo del maillot. No llevo bombín.

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  8. txomin_46

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    Yo con un truco que puse se queda entera y la aprovecho una segunda vez, pero no más

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  9. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Y cual es ese truco ?¿? cuenta...cuenta ..... :)
     
  10. Tolotarmac

    Tolotarmac Miembro Reconocido

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    Pues yo no me fiaría de usar dos veces la cinta.
     
  11. Dani_MLG

    Dani_MLG Miembro Reconocido

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    Por lo menos no hacerlo en la delantera.
     
  12. Aluments

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    Reutilizar la cinta???

    Me supone menos gastar en una cinta nueva, que la incertidumbre de rodar con una ya usada.
     
  13. Sergio3.1415

    Sergio3.1415 Miembro Reconocido

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    ¿Y con mastik? Después de un pinchazo o similar, volveis a limpiar la llanta y echar mastik de nuevo?
     
  14. wind_dre

    wind_dre Miembro Reconocido

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    No, yo lo hago cada ciclo de 4 o 5 tubulares

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  15. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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    Yo lo hago y de momento no ha pasado nada, solo si se queda pegada entera y sin desperfectos, y es la tufo que pega mucho, por siete euros no compensa. Se descubren cuatro centímetros al otro lado de la válvula, le pones la parte rosa que no pega, y luego al meter el desmontable sale fácil, entera y perfecta

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  16. Sergio3.1415

    Sergio3.1415 Miembro Reconocido

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    Entonces lo vuelves a poner sin más con el que ya quedase? ni siquiera una capa más? Me da un poco de cosa para las bajadas...
     
  17. el_dubau

    el_dubau Miembro Reconocido

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    Ayer me pasó una cosa curiosa con los tubulares, lo que a priori parecía un pinchazo, se convirtió en una pérdida de aire por la zona de la válvula ... Son los Michelín que hemos comentado en el post y que hasta la fecha, no me habían dado problemas ... Pero si que es cierto, que ésta última hornada, no me han salido bien, pinchazo al poco de estrenarlo y ahora lo de la válvula ... Entiendo que mala solución tiene, no? Hay alguna manera de repararlo?

    Gracias, un saludo
     
  18. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Una capa fina encima de lo viejo y listo
     
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  19. wind_dre

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    Uyyy perdón, entendí mal. A lo que me refiero es a que no elimino el mastik restante, es decir, no dejo la rueda impoluta.
    Pero mastik SÍ añado, dos capas al tubular nuevo (una y 24h después otra) y una capa a la llanta.

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  20. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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