Yo igual que @Dani_MLG Lo doblo como en el blog de la chichonera, bien apretado y sin nada de aire, y le pongo dos o tres gomas de pollo. Y luego con un cordel lo ato a los raíles del sillín. Ojo no pongas bridas que luego para sacarlas... Una vez estuve 20 minutos con una piedra afilada para costar la brida. Suelo ir solo y no tenía nada para cortarla!!!! Enviat mitjançant dispositiu mòbil
Minibomba y liquido en el bolsillo del maillot. O te compras un cinturon de esos de trail-running de aliexpress y te vale igual.
Alguno habeis podido aprovechar al cambia de tubular la cinta adhesiva ?¿? O aunque este bien no es recomendable ... ?¿? Gracias.
Yo llevo cartucho de CO2 en el bolsillo del maillot. No llevo bombín. Enviat mitjançant dispositiu mòbil
Yo con un truco que puse se queda entera y la aprovecho una segunda vez, pero no más Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
Reutilizar la cinta??? Me supone menos gastar en una cinta nueva, que la incertidumbre de rodar con una ya usada.
¿Y con mastik? Después de un pinchazo o similar, volveis a limpiar la llanta y echar mastik de nuevo?
Yo lo hago y de momento no ha pasado nada, solo si se queda pegada entera y sin desperfectos, y es la tufo que pega mucho, por siete euros no compensa. Se descubren cuatro centímetros al otro lado de la válvula, le pones la parte rosa que no pega, y luego al meter el desmontable sale fácil, entera y perfecta Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
Entonces lo vuelves a poner sin más con el que ya quedase? ni siquiera una capa más? Me da un poco de cosa para las bajadas...
Ayer me pasó una cosa curiosa con los tubulares, lo que a priori parecía un pinchazo, se convirtió en una pérdida de aire por la zona de la válvula ... Son los Michelín que hemos comentado en el post y que hasta la fecha, no me habían dado problemas ... Pero si que es cierto, que ésta última hornada, no me han salido bien, pinchazo al poco de estrenarlo y ahora lo de la válvula ... Entiendo que mala solución tiene, no? Hay alguna manera de repararlo? Gracias, un saludo
Uyyy perdón, entendí mal. A lo que me refiero es a que no elimino el mastik restante, es decir, no dejo la rueda impoluta. Pero mastik SÍ añado, dos capas al tubular nuevo (una y 24h después otra) y una capa a la llanta. Enviat mitjançant dispositiu mòbil
