EL POST de la EPIC 29er

Molesto yo ? La marca no es mía jajaja si lo fuese ya la habría vendido, cuando tengas una epic seguimos hablando mientras esto para ti es hilo ajeno....

 

Mi spark rc 2018 me dio mas problemas (twin lock, retenes, crujidos, suspension trasera, una verdadera odisea) de los que me ha dado la epic, y ya llevo 2 y 1 brain!! No digo más.

 

Pues si lo tienes claro compruébalo.
Luego el tema de sensaciones no es algo fiable, pero rigida total, eso seguro que no ha pasado, siempre traga 1pelin. Yo tiraría de metro y me aseguraría.

Ami nunca me han dicho que no la lleve en firm y siempre lo llevo ahi y con 7 u 8mm de SAG, que creo que será un 15%, es decir bien dura. Xcierto sabeis la carrera del amortiguador????, yo considero que es 50mm, xro no estoy seguro.

 

Bua sí, yo recuero los dias que estuvo conmigo la spark, tenía problemas y al informarme x el foro eran muy comunes, dehecho aqui me avisaron, fijate en tal y tal y sieso ni la estrenes y justo lo tenía todo y más.
El twinLock no iba bien y si te lo saltabas para poner de forma manual las posiciones del amortiguador, este tenía otro problema, solo funcionaban 2 posiciones, no las 3 que anunciaban.
Luego los crujidos, jajaj, es verdad, como crujia la condenada, yo que soy grandote, nada más sacarla en el parking de la tienda, le hice un par de sprines y esque hasta notaba como torsionaba el cuadro, luego cuidao, que no lo hago por ofender al compañero que la tiene y esa flexión del cuadro era la parte mala, la buena es lo ligera que es, que se nota como le ajustaron el material al maximo y como también bloqueaba es muy rigida pues de hay vienen los crujidos, material ajustado ybuen bloqueo.
Pero la tope de gama que aun era más ligero el cuadro, esa bici yo creo que la parto

 

Yo la verdad es que estoy encantado. Para subidas o mixto lo pongo duro y la bici va de maravilla, con la horquilla bloqueada (fox sc34) la bici va de miedo. Solo me molesta el clonc, es acostumbrarse. Cuando toca bajar lo abro y a chupar...no es cómoda? Pues cada vez que pillo la rígida me acuerdo un huevo de la epic.

Encima me he puesto unas cubiertas reshulonas para el invierno, y en los descensos voy con una seguridad espectacular. Entre la posición y como traga...estoy encantado.

Eso si, lo de que se jodan es vergonzoso. Yo llevo ya unas cuantas salidas y bien, pero eso no puede ser. Le enchufare el kit Andreani cuando toque y pista...

Aquí el tractor en acción:

 

Chicos! Sabéis cuánto pesa la dirección de origen de la epic 2019? Alguno me podría decir que juego de dirección lleva la epic 2019?
Me he acordado que cuando tenía la Bmc fourstroke le cambié el juego de la dirección por un juego de la marca yuniper y le rasque un buen pellizco.


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hola, que va, sigo mirando... espero que la semana que viene pueda probar una de un amigo (tengo que cambiar los pedales....), y por eso preguntaba por la regulación de suspensiones....

Gracias.

 

Así no fallas, ajustadla bien a tu peso, y decides.

 

Castil , yo contacte con los de BCP suspensión para lo del kit Andreati, la verdad es que me parecieron gente seria, contacte x correo y en unas horas ya estaban resueltas mis dudas, pero al final como aún la tenía en garantia, ellos mismos me aconsejaron que probara aver si sonaba la flauta y me la reparaban gratuitamente y asi lo hice. Pero si me diera problemas cada poco tiempo me iría a x el kit.

 

Yo solo puedo decir que llevo tres años y medio con mi epic 2016. Fsr y con brain fox. No he probado la spark, pero la epic es una bici realmente rapida. Al final es una xc, y claro, en ciertos tramos muy rotos puede parecer algo dura. Yo llevo brain cerrado menos un click. Delante llevo una sid xx wc pero sin brain. Suelo ir abierto delante.

Si creo que si desde que el amorto rock shox entro en 2017 dando problemas, estos deberian haberse minimizado o vuelto a fox o lo que sea, pero lo que os esta pasando a algunos con el brain trasero daña mucho la imagen de la marca.

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He llevado la bici al mecánico para cambiar el rodamiento del basculante que está encima de la caja de pedalier, y me dice que lo que lleva juego es el casquillo de aluminio que va pegado al carbono.
Según he leído en la tarjeta de registro entiendo que debería entrar en garantía.

Sabéis cómo actúa specialized ante este caso y si os ha pasado alguno.

Qué pasos debería seguir. Llamar a specialized o lo llevo a una tienda oficial.

Gracias

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Specialized solo trata con tiendas
No atiende a particulares

 

Una pregunta quizá tonta y obvia para muchos, pero no para mi.

Mi bici es una Epic Pro del 18. Lleva las ruedas Roval de carbono "pesadas", no las más ligeras, con bujes DT350. ¿El sonido ese a "carrate de caña de pescar" que hace cuando ruedan sin dar pedales a qué es debido? ¿A los rodamientos de los ejes de las ruedas? ... es que he sacado la bici del taller, que la he llevado a que le hagan una revisión general, y ahora no hace ese ruido tan característico cuando dejo de dar pedales y la bici sigue rondando.

El tendero me ha dicho que ha tenido que cambiarle dos rodamientos, uno a la rueda delantera y otro a la trasera.

 

El ruido viene del sistema de rueda libre del buje , dependiendo del engrase suena más o menos
Y también depende de la marca del buje , no todos suenan

 

Ok. Será entonces por el engrase. Gracias!


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Hola tengo una epic pro 2019 y me gustaria un parde consejos solo decir que estoy super contento de como va le he cambiado los frenos por unos magura mt8 pro y la verdad si se que el brain funciona asi de bien la hubiera comprado antes bueno tengo un parde preguntas
Si le hago autosag se kda muy dura que preciones usaiis en el trasero alguna recomendacion
En la horquilla delantera en traleras muy bien traga bien llevo el rebote ala mitad y el brain al minimo pero despues en los rizados rapidos me rompe los brazos alguna recomendacion y lo ultimo que offset tiene el plato gracias por vuestros consejos

 

La horquilla para mi, llevas muycerrado el rebote. Y el trasero, lo notas duro andando o intentando comprimirlo? Abrele el brain un punto


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Offset de 3 mm

 

Hola!
Yo tengo una Expert 19 y llevo entre 170 y 180psi detrás para 74 kg (sin equipamiento).
Rebote a un tercio abierto desde cerrado y Brain cerrado a tope o a menos uno si voy por terreno mas escarpado.
Delante, llevo sobre 80psi, rebote a un tercio desde cerrado y Brain a menos uno desde cerrado. Esto con la horquilla de serie, que no se si lleva algún tolken. Debe llevar porque los últimos milímetros no los consumo salvo en recepciones poco ortodoxas.


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Hola Nacho, yo tengo la Expert 2020, me imagino que será la misma horquilla que la 2019. Creía que llevaba tokens por la misma razón que tu, porque no llegaba a utilizar todo el recorrido, con lo que la lleve a la tienda, me la desmontaron , y no llevaba ninguno, así que aun ando jugando con las presiones pa acertarla.
En la horquilla, de 25 clics que tiene el Brain, que llevas solo un clic abierto?