Cambio Sram xx1 eagle AXS y garantía de TEAMBIKE

Cuenta, cuenta. No nos dejes en ascuas

 

Me han pedido los correos enviados a SRAM Europa, la tienda y el distribuidor de España. Les he mandado el vídeo y a ver qué contestan. De todas formas a toro pasado y con el cambio arreglado es fácil atenderme ahora que esta hecho todo el trabajo.

 

Si pero no esta de mas que sepan que si ahora funciona es SOLO gracias a que tu te has movido , y no al SAT que son los que SI debian haber hecho los deberes bien . Y no ha sido el caso .


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Huele a tirón de orejas cuanto menos .....a Tb y Sram EU.

 

Ademas, si esa avería es recurrente, la información q proporcionas a sram sobre el problema y su solución, tiene un gran valor empresarial, empezando por hacerles constar la m. de servicio técnico q tienen. Estoy seguro q no estarán felices con la imagen q han dado a sus filiales europeas.

Adjunta tb el post del foro.


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Lo mejor de todo es que tienen conocimiento de la existencia de este post, y pienso que lo están leyendo. Los foros son un punto donde las marcas a veces de basan para desarrollar sus productos, por ejemplo Orbea con su oiz cuando sacó el mando squidlock, estoy seguro que leía el foro de la oiz.

 

Por contar tb algo positivo de SRAM.....
Yo hace año y pico tuve problemas con un potenciometro Quarq que tb es una marca de SRAM y contacte con el servicio tecnico de USA directamente...., el trato fue rápido y profesional, no puedo decir otra cosa, me solucionaron el problema, aunque es cierto que no hubo que hacer ningun cambio de material, no se como hubieran reaccionado

 

Eso.... Cuéntanos...

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Cuenta, cuenta

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Me escribieron preguntando por todo, distribuidor, tienda de venta, donde he arreglado, etc... Me dijeron que con la crisis están muy retrasados y que me contestarían. Almenos me han atendido. Como acabará? Ni idea. El cambio sigue funcionando a la perfección.

 

¿Sabemos algo del asunto?

 

nada, no se si por culpa del estado actual de la pandemia o que se ha cortado la comunicación. El cambio ha estado funcionando bien en rodillo, a ver si el día 2 abren la posibilidad de dar caña y lo pruebo bien en la montaña

 

Estaría bien que desde Sram se mojen en el asunto, y que el post no decaiga....

 

Y el tema de la estanqueidad como irá ahora?? La verdad que flipo como podeis arreglar eso, ***** cracks.

 

El motor va sellado con una junta torica. Es una pasada

 

Hola a todos!! Yo soy el que arreglé el cambio de @Lolost .

Este cambio por la razón que sea a Lolo se le jorobó haciendo el uso que de el se pretende MTB, y quien me diga que hacer MTB es hacer gravel... pos mal vamos... pasar por veredas estrechas, que se roce con arbustos, que le salte alguna piedra, e incluso en alguna ocasión un revolcón...

Efectivamente el cambio por la razón que sea, vino aun peor desde el SAT de Teambike... para poder entender el cambio, se deben tener algunos conocimientos de electromecánica y bueno... también le eché un vistazo a la patente americana primitiva del primer ETAP en el que viene algo de info que es útil.

Luego pues como en realidad desde las tiendas, soy propietario de Sulayr Bike Studio en Granada capital, no tenemos información de reglaje del cambio, ni de la forma de configurarlo... una vez entendido el funcionamiento, se puede realizar el reglaje, por ensayo-error para dejarlo en estado de funcionamiento óptimo. No es un procedimiento que se pueda desarrollar, sino que hay que entender un poco como funciona el "bicho"...

En cuanto a la estanqueidad no hay problema y no queda comprometida después de la reaparación, tiene una junta tórica perimetral específica, que sella la electrónica del cambio totalmente, queda comprimida al apretar la tornillería del servo-motor del cambio.

No sé porque desde TeamBike no se atendió este cambio por garantía... A mi me han tocado desde mi negocio, en muchas ocasiones pelear por situaciones con material que ha tenido problemas y tener que tratarlo en garantía... y muchas ocasiones tengo que tirar de la formación en ingeniería para transmitir, que no estoy satisfecho con la solución aportada y reiterar el servicio adecuado. Habitualmente con proveedores he tenido una relación satisfactoria incluyo a TeamBike, y he podido atender con satisfacción aquellos servicios reales de garantía, reclamados desde mi negocio para mis clientes... Pero no entiendo, que la primera contestación sea una lavada de manos... Nos perjudica a TODAS las tiendas...

Un saludo a todos!!

 

Magistral descripción del trabajo, la verdad es que me dejaste asombrado con la reparación del cambio.

 

Desde luego eres un crack! Mi admiracion por como lo has solucionado, y sobre todo, como te has buscado la vida para poder hacerlo.

 

Gente como tú es la que le hace falta a las empresas que como proveedores de se quedan con la exclusiva del producto que sea para no sólo vender, si no dar una buena atención al cliente, ya sea cliente directo o pequeño comerciante...

Y no solamente lo digo por tener conocimientos de los productos, sino por la actitud demostrada a la hora de buscar una solución.

Esto debería también aprenderse en las escuelas...

Enhorabuena.

 

Ojala esto llegue a los ojos de TeamBike para que sean conscientes que no se puede ir así por la vida, desconozco si Sram también tiene su parte de culpa por no formar correctamente a sus SAT, por que al parecer, no tienen ni idea.

Respecto a la forma que has tenido de solventar el problema de Lolo, impresionante, felicidades por poner ese empeño en resolverlo. Ojalá hubiera mas tenderos como tu, con esa actitud, dudo mucho que te vaya a ir comercialmente mal en la vida.

Un saludo.



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