Shimano Ultegra Di2

E-tube solo dice si hay fallo en algún componente, en el cableado no*.......pero solo con sm-pc1 y sm-pc02, con el cargador de batería e-tube no tiene la opción comprobación de error

El sm-pc02 además creo que añade alguna herramienta de diagnóstico de baterías....no sé si de todas (carretera y e-bikes) o solo de e-bikes

*Sobre los cables, lo que se puede hacer es moverlos y cuando e-tube no reconozca algún componente, identificar el problematico

 

.....así lo hize, però con el microajuste no tenia suficiente, al final he optado por poner una arandela finita entre la patilla y el cambio trasero, y ahora va fino, como ves en la foto he conseguido un espacio que antes no estaba.

 

Pues puede ser asunto de la patilla y/o el cuadro.....un de los dos o la combinación de ambos no respeta las cotas (incluidas tolerancias) necesarias para funcionamiento óptimo

 

Claro con una patilla un poco mas gorda solucionado, o estoy cayendo que la rueda... si el eje mide un milímetro menos también podría dar este problema, mirare de probar otra, pero es todo raro, ruedas visión, cuadro spz venge del 2017 y patilla nueva

 

Sabéis si hay diferencia de peso entre el ultegra di2 hidráulico y el ultegra mecánico tb hidráulico?


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Despreciable....andan muy parejos

 

Ok gracias...


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Buenas,

Esta tarde he estado haciendo un ajuste del cambio, y no se que he tocado, pero ahora poniendo plato grande me deja engranar los dos últimos piñones, cosa que antes no podía.
Llevando el plato pequeño, este si que no me deja cambiar a los dos más pequeños.

Alguna solución??

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lo del plato grande y coronas pequeñas es muy raro..........
para lo otro..... https://www.foromtb.com/threads/shimano-ultegra-di2.747842/page-668#post-26885090

 

Con plato grande no hay ninguna restricción de uso con ninguna corona.

 

Muy probablemente hayas pasado de modo sincro-shift a manual. Antes, con plato grande y piñón 9, ¿se cambiaba a plato pequeño al querer subir al 10? Entiendo que ahora sí que sube al 10. Es lo único que se me ocurre para que estuviera limitado.

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O sea, que es cosa mia que pensaba que cuando llevaba el 50x25 (mi cambio es de 11v 11-32), ya no me dejaba subir al 28!!! Creia que era igual que cuando llevaba el 34x13 que ya no bajaba para no cruzar la cadena!!

Y he llevado el modo manual siempre, ahora voy a probar el semi sincro a ver que tal.

 

Si sabes con seguridad que lo llevabas el manual no debe ser por eso. Como dicen los compañeros no hay limitación en esos piñones y pensaba que igual lo llevarías en alguno de los dos modos syncro

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Hola! Una pregunta para los expertos. He montado unas manetas 8050 y un cambio trasero 8050, pero he conservado mi centralita antigua, la batería interna antigua y el desviador 6080. Ahora, con el plato pequeño no me deja bajar las dos coronas más pequeñas. He leído por aquí que este cambio viene preconfigurado así. Cómo puedo desactivar esa función? Gracias!

 

4 mensajes atrás está el enlace de la página donde se indica como quitar la limitación

 

El problema es que en el programa E-tube no me deja entrar en "Configuración de modo de cambio" que es donde hay que poner el desarrollo que llevas.

 

Cuando le doy se abre una ventana que pone: "Si SM-BMR 1/SM-BMR2/SM-BTR2 está conectado el modo de cambio no funcionará aunque esté conectado".... y no se abre!

 

Pues algo raro habrá, te debería dejar
Que centralita llevas?

 

Llevo la SM-EW90-A

 

Según el mensaje, tendría que desconectar la batería para hacer la configuración?