1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Aceite para frenos Shimano XT 8020

Tema en 'Mecánica' iniciado por surdicforest, 24 Sep 2022.

  1. surdicforest

    surdicforest Miembro

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    Buenas, compis,


    quiero hacer un purgado a los frenos Shimano XT 8020, que ya lo necesitan, la cosa es que tengo por casa un aceite sintético para horquillas SAE 2.5 W, con aditivos anticorrosivos y antiespuma. En teoría no es un aceite sintético como el DOT (no es igual de corrosivo), además promete ser respetuoso con las juntas y retenes, por lo que, aparentemente, ¿No debería haber ningún problema en usarlo aunque no sea mineral? además es más fluido que el de Shimano, por lo que debería responder todavía mejor el freno, según he leído en foros en inglés.

    ¿Alguien podría corroborar esta información?

    ¡Gracias!
     
  2. nikoss

    nikoss Forero forever

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    ¿"ande" andará?
    Hola, yo no utilizaría aceite sintético. Si no quieres utilizar el Shimano, hay otras marcas como "Total" de excelente calidad y a muy buen precio.
     
  3. Toni Riva

    Toni Riva Miembro Reconocido

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    No lo uses. Usa cualquier LHM,aceite mineral, pero no eso. Si quieres menor grado de viscosidad, el Lhm plus.
     
  4. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Bueno, ya te han contestado, pero ese aceite no es para eso.
    Utiliza el de Shimano o el que te comentan LHM.
     
  5. Scottyy

    Scottyy Miembro Reconocido

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    ¿Aceite sintético para cirtuito mineral? ¿Dónde está la cámara oculta?
     

  6. surdicforest

    surdicforest Miembro

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    Gracias por la respuesta y la referencia del producto.

    Muchas gracias por contestar y dejarme la referencia del producto.

    Os agradezco a todos, os haré caso :oops:

    No obstante, el aceite sintético al que hacía referencia, ¿sí puedo usarlo en horquillas de bicicleta sin problema, no?
     
    Última edición: 27 Sep 2022
  7. Toni Riva

    Toni Riva Miembro Reconocido

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    Lo puedes usar, pero es un aceite muy fluido, rockshox en algunos modelos lo usa. Ten en cuenta el cambio de comportamiento, si vas a sustituir con ese aceite otro con mayor grado de una horquilla/amorto.
     
  8. surdicforest

    surdicforest Miembro

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    Sería para usarlo en dos horquillas, en una Rock Shox Pike RCT3 y en una Fox 36 Talas, sería un poco indiferente el modelo, imagino, ¿Sólo tendría que tener cuidado con lo del cambio de comportamiento de los sistemas hidráulicos de los cartuchos? para el lubricado de las botellas deduzco que daría un poco más igual.

    Y ¿Cómo iría para usarlo tijas telescópicas como una Rock Shox Reverb?
     
  9. surdicforest

    surdicforest Miembro

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  10. diuk

    diuk Miembro Reconocido

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    Como te dicen, lo puedes usar, pero yo buscaría el dato de viscosidad del aceite en cuestión, que a veces no se corresponde con el grado SAE.
    Los aceites que usa RockShox en horquillas son:
    upload_2022-9-29_7-27-7.png
    Yo por ejemplo, uso un aceite de grado 2,5W (PUTOLINE HPX R) pero con viscosidad de 6.74 (es como agua ...) para el hidráulico, ya que por mi bajo peso (55 kg) hace que el control de la amortiguación sea más suave.
     
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  11. surdicforest

    surdicforest Miembro

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    Muchas gracias por el dato, es interesante saber cómo influye la viscosidad en los mecanismos hidráulicos. A colación de esto, he encontrado una tabla de equivalencias/características de aceites de diferentes marcas, y para horquillas de moto en la web de Motoiservices, aunque también pueden extrapolarse a las horquillas de bici, si el aceite en cuestión (recomendado por el fabricante para nuestra horquilla) aparece en la lista.

    El hilo lo inicié, también, para saber si alguien podría haber probado un aceite de horquillas de moto en frenos para MTB, como el famoso Putoline HPX R SAE 2.5 W (por cierto, es sintético, y válido para frenos Shimano de 2 y 4 pistones, según muchísimos usuarios de otros foros), el que tiene aditivos anticorrosivos para preservar el estado de las juntas hidráulicas y sellos en las horquillas, como también puede hacerlo en los sistemas de los frenos. Quería ver si alguien tenía alguna experiencia con este tipo de aceites.

    Como decía, he leído en varios foros, como el de MTBR que un aceite de horquillas de moto, con sus aditivos que preservan las juntas (con 0 degradación de ellas), os resumo: aseguran muchos usuarios que, con dicho aceite pueden mejorar el funcionamiento de unos frenos Shimano M8020, M8120 o cualquiera mineral de 2 pistones, los cuales serían los más beneficiados de esta mejora, ya que, el aceite más fluido, permitiría tener algo más de modulabilidad, la manera va algo más suave y menor pérdida de potencia de frenada, aunque en climas realmente fríos (de -20ºC hacia abajo), los frenos tendrían la misma falta de potencia el freno que con el aceite original de Shimano. La gente dice que las juntas en los frenos les han durado más de 3 años (hasta la fecha) usando el Putoline y, que en verdad merece cambiar el aceite

    ¿Alguien ha probado esto?


    ¡Saludos!
     
    Última edición: 29 Sep 2022

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