Desmontaje del eje pedalier

Hoy hablaremos de cómo desmontar el eje pedalier para poder sustituir las bielas o limpiar los platos, una actividad importante a realizar en la bicicleta para conservar su buen funcionamiento.







Pues bien, el eje pedalier nos lo podemos encontrar anclado al cuadro de formas distintas: mediante un tornillo hexagonal, con un tornillo Allen o con tornillos Allen estándar. Dependiendo de cómo esté sujeto deberemos utilizar unas herramientas u otras.

En primer lugar, si está acoplado al cuadro con un tornillo hexagonal, debemos coger una lleva de tubo final para poder retirar el tornillo. para ello, con la otra mano, se debe sujetar la biela y hacer fuerza. Es recomendable ejercer la fuerza siempre por debajo del pedalier, para que en el caso de que la mano se resbale no se clave los dientes del plato.

En segundo lugar, si está con un tornillo Allen estándar hay que coger una llave Allen de pata larga de la misma forma que en el segundo caso.





Para finalizar el proceso de desmontaje, ahora se utiliza un extractor de bielas para retirar el eje pedalier , de forma que se enrosca en el centro del pedalier y se gira el en sentido de las agujas del reloj.



Y en tercer lugar, para desmontar el eje pedalier sujeto a un tornillo Allen, debemos aflojarlo con la llave Allen de 8 mm. Para desatornillar, hay que sujetar siempre la biela para que ayude a ejercer presión. Finalmente para desmontar el plato, se debe utilizar una llave Allen de 5 mm en un lado y una llave de platos en el otro para sujetar el tornillo.

 

Gracias por compartirlo.

 

Gracias a vosotros

 

Creo que te has liado un poco.
la primera foto des de un Hollowtech, en el que no hay eje de pedalier para desmontar porque una vez quitada la biela izquierda, el eje sale con los platos y la viela derecha

En el 2 es una llave para pedalier de cartucho estanco, se está utilizando una allen para mover esta llave no el cartucho en si, esta es la llave:

Este es el cartucho,en este caso octalink

Y esto último es un extractor de bielas, que como su nombre indica se utiliza para sacar las vielas del eje en los sistemas de cuadradillo y octalink, pero no tiene nada que ver con el eje del pedalier

 

Con tantas opciones hoy en día con respecto a esta zona, creo que la información queda un poco corta.

 

+1

 

ya solo por que el sistema que se explica, es un poco mas arcaico que el que suele venir en las bicicletas de hoy en dia, ( no las del carreroski )

 

No es eso, el problema es que ha mezclado sistemas, la primera es de un tipo, la segunda de otro, y porsupuesto, la primera herramienta que se usa es el extractor de bielas (en los sistema que haga falta). No es por fastidiar al autor del post pero no está bien explicado y tiene una serie de errores importantes.
Por eejmplo lo que denomina como está anclado el eje al cuadro en realidad son los tipos de tornillos que sujetan las bielas al eje.
Exagonal

Allen 8

Tornillos Allen Estandar(en el Hollowtech)

Aunque quites estos tornillos no vas a quitar el eje del pedalier, bueno excepto en el hollowtech.

 

Aceptada la respuesta gracias no fastidias al contrario

 

tienes toda la razón

 

Hola , se que este hilo es viejisimo , lo revivo para dar mil gracias a la persona que inicio el tema , por que hoy fui a desmontar unas bielas de cuadradillo , pero no habia tornillos allen ... solo veia al fondo tornillo hexagonal ... y todos los videos de youtube sacan tornillos allen , de hay mis dudas , al final una llave de vaso con carraca , y es lo mismo que el allen pero cabeza hexagonal ... si no llego a ver este hilo , habria metido la llave extractora y habria apretado a muerte y habria reventado todo ... me ha salvado este hilo.

GRACIAS !!!

Leo el resto de comentarios y realmente son los que van perdidos ... confundiendo el eje del pedalier con el eje de las bielas.

HOLLOWTECH si tiene eje de pedalier , ademas puede ser roscado o fressfit , lo que sale con las bielas es el eje de las bielas.

 

Solo con el ánimo de no liar a nadie y pretendiendo aclarar conceptos (no se si sabré) :

El eje al que llamas "eje de las bielas" es el eje del pedalier. En los sistemas modernos va solidario a una de las bielas.

El sistema HOLLOWTECH se caracteriza por tener bielas con forjado hueco, pero el eje no va solidario a ninguna de ellas. Va con el pedalier, y este eje es hueco.

El sistema HOLLOWTECH II, si que lleva solidario el eje de pedalier a una de las bielas y tanto bielas como eje son huecos. En este sistema el pedalier consiste en una pieza a cada lado de la caja del pedalier con un rodamiento (que todos conocemos como cazoletas) y como bien dices, pueden ser roscadas o a presión.

Espero haber servido de ayuda