Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Con interno de 25...nada

 

Algunos compis se han asustado al ver el taqueado de la mk, pero la verdad que no lastra más allá de lo que lastra la ck, la karma2 o incluso la xc14 de tufo... No soy de repetir cubiertas en la bici de xc, pero esta creo que está ganando puntillos para repetir con ella

 

Culpa mía, creía que era algo más

 

Yo he probado mk y tufo xc14 y me da la sensación que la tufo rueda algo mejor

 

Puede ser que algo menos pero sin llegar a ser exagerado, aunque me está compensando con el resto de prestaciones que me ofrece la MK... lo que si me gustaría es probar algo tipo Racing Ray 2.25 para la rígida, no quisiera perder ese compromiso que tiene la ray en velocidad/agarre.

Por cierto, hoy he podido probar la nueva Fast Trak con mas detalles y en todo tipo de situaciones (desde seco-suelto-polvoriento hasta barro) y la verdad que también está cumpliendo con mis expectativas como trasera, quizás lastra un pelín más que la XC11 que llevaba pero muchísima mejor tracción y retención. Luego en lo que se refiere a la carcasa es de las que me gustan, lee muy bien el terreno y me transmite tranquilidad esa carcasa grid-lite.

 

Algo tipo ray, la goodyear peak 2.4

 

Si amí también me ha gustado detrás combinada con la Cross King, le han bajado un escalón con respecto a la fast trak anterior que la usé delante, está para mí delante no es, creo que les ha fallado sacar la Ground Control más ligera, más rodadora y con menos peso que la que hay, como ha hecho continental, que ha sacado tres modelos y el del medio es delantero.

 

La Vittoria Mezcal XC race 2.4 ha pesado 750gr y de balon 59'5mm en llanta de 27 supongo que en aro de 30 seran algo mas de los 60mm anunciados las he montado tanto delante como detras y me han gustado mucho ruedan muy pero que muy bien y agarre perfecto en seco

 

Una pregunta: esos hilos en los flancos que dices, ¿ son por ir bajo de presión? A mi me salen en una barzo delantera, pero si le subo la presión, la noto rebotona en trialeras.

 

¿ hay un hilo donde ponéis: ancho de neumatico, aro interno, presiones, y peso del biker?
Para coger referencias. Gracias

 

Aquí, pero tienes que ir siguiéndolo o como hago yo aveces, en vez de usar el buscador de aquí que no se ven las fotos hasta que entras en el post, pones por ejemplo en Google: Fast Trak 2.35 foromtb y te vas a imágenes, y ves las fotos y entras en la que quieras, te manda al foro.

 

Ir bajo de presion es un detonante para que salgan si, luego está el tiempo que tengan, con el uso, del roce van apareciendo, y a mas, hay cubiertas mas propensas que otras,’por la construcción y resistencia en si… cuanto menos caucho llevan en los flancos, mas rapido salen, en el caso de vittoria es una de esas que salen muy facil

 

Que tenías montado antes? Yo en la bici nueva tengo Rekon Race 2.40 delante y detrás. Delante estoy pensando en cambiarla por la Barzo 2.35 o 2.40.
Y no sé si quemar las dos Rekon Race de traseras o venderlas y poner Mezcal 2.40 detras y la Barzo delante. Norte, Bizkaia concretamente.

 

Barzo 2.4 que yo sepa no existe.

 

https://www.instagram.com/reel/DIUktVDyVf-/?igsh=cnpkcGM0cnNucng=

 

Zasca!
Eso se avisa hombre!
Pd: esa puede cambiar la vision de juego a alguien por aqui, aunque se estan viendo pesadotas estas nuevas vitoria.
No mucho, pero claro hay otras mas ligeras.

 

Mezcal + Barzo en 2.40 rondan los 730-750gr cada una. Que otras opciones equivalentes para terreno mixto y usarlas todo el año recomiendas más ligeras?
Lo bueno de esta combinación es que las puedes combinar como quieras con anchos de 2.10, 2,25, 2,35 y 2.40.

 

Ayer llevé la airtrack a tienda... tenía una desviación importante
Me dieron otra sin problema y esta recién talonada a 2.5 llega a los 60 mm

 

A 2.5, ojo el limite de muchas ruedas de carbono!

 

Bueno, pues es un peso "normal".
Juntarlas no mezclaria demasiado, las 2.35 son modelos anteriores y no vas a poner 2.4 delante y 2.1 detras.
Combinaciones mixtas hay muchas, las tufo son un extremo bastante ligero, xc14-xc12 o 13, goodyear peak peak sl, schwalbe racing ray- racing ralph, chaoyang wet- dry(muy ligeras), wolfpak race- speed...etc