Ok, es creo que hay diferencia entre la MT (120 recorrido) y la de 100. Es lo que me ha parecido entender después de leer los comentarios.
La Master lleva Kashima en 100mm y la MT Master lleva Performance en 120mm Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Alguien sabe el peso del cuadro en talla S de la máster que lleva vainas de carbono de 100 y la máster mt 120 ?? También me valdría peso bici completa de la máster y máster mt quería compararlas con otras marcas haber cuál es más ligera de serie gracias
según tengo entendido la diferencia de un cuadro M a un S es minimo, quizás 100-200 grs. como referencia mi amiga se acaba de montar una MT Prime en talla S, aunque le ha quitado (es muy caprichosa) el grupo electrónico y le ha puesto el mecánico, con potenciometro, tija Divine y ruedas más ligeras y se le ha quedado en menos de 9,500
El cuadro es el mismo el de la MT que la normal, solo cambia el recorrido del amortiguador, todo lo demás es lo mismo, incluso la bieleta Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Sigo esperando ya 1 mes por la fisura de mi bieleta sin respuesta desde KTM ,,, la tienda me dice que KTM no tiene contacto en españa y que todas las garantias se hacen online a traves de red interna b2b.... ya empiezo a estar moscatel...
Voy a empezar a ejercer fuerza por las redes sociales, he leido comentarios de que la garantia es nefasta por parte de KTM gente esperando 7 meses por cambios de cuadros,,, tela marinera.....desde Pedalmoto la tienda donde compre la bici tampoco me dan solucion,, solo me dicen que han puesto la queja de garantia a traves de la b2b interna de la marca y que hay que esperar y que no pueden hacer nada mas, que no hay forma de contactarles de otra manera... en fin sigo informando del tema
Jodo pues menudo cachondeo que se traen los de KTM. Empieza a meter ruido por redes como dices, a ver si al menos alguien te da una solución? Hay un grupo de Facebook de KTM Scarp, pregunta también por ahí, si no lo has hecho ya. Ya dirás cómo acaba el tema y como se puede contactar con ellos. Has preguntado en alguna otra tienda distribuidora de KTM a ver si hay alguna otra solución??
Si ya he visto y escrito en el grupo de KTM Scarp de facebook de españa, las respuestas no son alentadoras, gente con el mismo problema que yo con la bieleta (por lo que supongo que es un problema conocido) han estado 4 meses esperando, sobre Pedalmoto no puedo decir mucho simplemente se limitan a decirme que hay que esperar, seguire comentando segun vayan las cosas, un salduo
Hola a todos, en una tienda muy famosa online de Valencia tienen la ktm scarp élite con frenos y bielas shimano XT en 1900 euros con portes incluidos.... preciazo la verdad. Yo tenía los frenos XT de otra bici y se los puse (pero si los tienes que comprar, minimo en alguna oferta son 150 euros si te los pones tú mismo) y las bielas XT si las he comprado y han sido 100 euros. No sé si realmente hay bicis en otras marcas a este precio. Yo estoy encsntsdisímo, volvería a comprarla... es la típica bici que nada más probarla, te sientes cómodo, como si llevarás tiempo con ella. Saludos
Estoy pensando poner el amortiguador de 45 a mi KTM que lleva de 37,5,dejsndo la horquilla de 100. Me suena que alguien lo había hecho. No tengo muy claro que pasa con la geometría. Enviado desde mi CPH2581 mediante Tapatalk
Con la geometría nada, ya que solo aumentas la carrera del amortiguador, que no afecta para nada siendo el mismo largo entre ojos del amortiguador. Como mucho igual te toca ajustar la presión de aire, pero ya.
