1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Tema en 'Mecánica' iniciado por jessuscar, 14 Ene 2012.

  1. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    Alguien k sepa porque me puede saltar los dos últimos pilones de un cambio gx de 12?
    Cambiar cambia bien, pero con saltos antes de engranar, solo en los dos últimos pilones grandes.
    Es un golpe seco, y luego engrana y puedo seguir dando pedales perfectamente.
    Topes están bien regulados, y tb he usado la galga blanca para la distancia de la roldana superior.
     
  2. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Yo la Thomson la descartaría por problemas a la hora de encontrar recambios,. tampoco es u a tija que haya triunfado mucho y diría que está medio descatalogada.

    Las tijas Tranz-x son una muy buena opción, incluso en decathlon salió una oferta hace poco por apenas 80-90€, y funcionan muy bien.
     
  3. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Pues dependerá de si puedes montar cableado interno o no .
    Las de palanca las veo una perdida de tiempo y dinero y una manera muy fácil de comprarte una parcela .

    Yo por probar pille de segunda zarpa en el foro una de muelle y está tirada en un cajón , holguras por todos lados y incomoda de usar .
    Y piensa una cosa , una tija pija tiene más mantenimiento que una horquilla , la horquilla pilla polvo , la tija pija pilla barro si o si salvo que te montes o un fuelle o un guardabarros trasero .
    Saludos
     
  4. Mattelec

    Mattelec Miembro activo

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    Pues voy a mirar la Tranz-x del decathlon, que tampoco es mucho dinero la verdad.
    La bici admite cableado interno que luego sale al exterior justo encima del eje del pedalier, así que no creo que sea mucho problema
     
  5. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Si sale justo encima de el pedalier eso no es para eso
    Eso es para los viejos cambios electrónicos que iban por cable .
    Saludos
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
  6. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    A mí por ejemplo la holgura que tiene no me molesta para nada en marcha, y tampoco es que le haga más mantenimiento que a la horquilla, limpiar y engrasar de vez en cuando, nada de cambio de retenes ni aceites ni nada.
    Según el uso que le des es una gran mejora, pero tampoco es para todo el mundo.
     
  7. Mattelec

    Mattelec Miembro activo

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    Con una funda yo creo que se puede usar sin problemas
     
  8. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Quiero cambiar los discos de 160 de la flaca (Orbea Orca con Shimano 105) por unos de 140. Creo que hay que quitar el separador y las arandelas separadoras de los tornillos de la pinza trasera y dar vuelta al separador de la delantera, correcto?
    Duda...los tornillos de fijación de las pinzas sirven? Creo que sí pero prefiero asegurar antes de desmontar.
    Gracias
     
  9. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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    Aquí tienes el manual donde lo explica: https://si.shimano.com/es/pdfs/dm/RADBR01/DM-RADBR01-11-SPA.pdf
     
  10. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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  11. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Hay un montón de bicis que tienen el guiado para salir por encima del pedalier. Un montón.
     
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  12. Mattelec

    Mattelec Miembro activo

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    Pues menuda me ha liado la pasta de carbono que le puse a la rígida cuando monté la tija Elita :mad:
    Alguna recomendación? Que hasta la fecha venía usando la de Cerabike, pero está visto que con el acero se lleva mal.
    Me da miedo seguir usándola para las tijas, que justo he comprado una Elita Master para la gravel

    [​IMG]
     
  13. msxtr

    msxtr LedMan

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    A todas luces, perdido en Lleida
    Yo pensaba que solo se usaba esa pasta cuando es carbono con carbono. Yo usaría grasa normal y listo.

    Saludos
     
  14. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    Pero que es eso?
     
  15. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

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    ¿Quieres decir que se te ha oxidado el acero por la pasta de montaje?:eek:
     
  16. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Se te ha oxidado porque pusiste la pasta en la tija y porque esa pasta no protege de la humedad, solo facilita el apriete. Se ha colado agua poco a poco, capilarmente, y eso va ocupando superficialmente el acero.

    Antes de montar una tija nueva yo lijaría el tubo y le daría grasa de toda la vida con un pincel, igual que a la tija. No hace falta mucha, pero si una buena cobertura, y revisarla cada cierto tiempo.
     
  17. EvaSsioN

    EvaSsioN Miembro Reconocido

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    Pues ya me habéis "rallado". Yo en mi mtb de carbono , pongo grasa con virutas para carbono, en la zona del sillin-tija, que en este caso es una kcnc metálica.
     
  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo solo uso pasta granulada de carbono si no se fija bien la unión con el par recomendado. Primero pruebo con pasta de montaje (no de carbono, pasta de aislamiento de materiales) o grasa y si no funciona, entonces puede que considere el usar pasta granulada. Y solo si las dos partes son de carbono, si no, no tiene mucho sentido.
     
  19. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Igual que yo .
    Y cero problemas .
    Y es de scadium , que lo pone bien grande :)
    Saludos
     
  20. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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