[Carrera] UCI WORLD CUP 2025

“No querían”

Tenían su nicho bien cerrado y era complicado quitarles el sitio. Ahora la cosa ha cambiado y estoy seguro que ahora esos puntos que antes “despreciaban” les harían mucha ilusión poder “cazarlos”

Una C2 o C3 sí que es posible que no rente coste/premio. Pero aún así, entre la Súper Cup, Chelva HC, Superprestigio, GreenSeries y Open de España… (alguna hay más por el país) Hay bastantes puntos en juego para poder acercarse a Francia y hacer un par más de HC.

HC o Continentales, esas son las que nos faltan en España, y más si queremos plazas Olímpicas, que me parece que ni la de chicos podemos asegurar a este paso (falta de corredores en Copa del Mundo)

 

Es que el tema del ciclo olímpico… ojo. Yo un chico y una chica ya lo firmaba hoy.

 

Creo que hay 24 o así en cada carrera, 2 de 24 creo que es muy buena cifra para nuestro país, ojalá hubiera esa proporción en MTB, serían 4 o así en cada carrrera.

 

Curiosa la nota, explicando la bici con la que empiezan (una Ridley con pegatinas nuevas de Nukeproof) y explicando que más adelante lanzarán un nuevo modelo que lleva 2 años en desarrollo, y que va a seguir un nuevo desarrollo en 32", habiendo hecho ya pruebas algunos de los corredores con este tamaño en Mont Saint-Anne. Poco a poco...

 

No me debo explicar… quien será el sustituto de Alonso? Seguirá hasta los 50?

Que me parece cojonudo, es el mejor.. pero no sé si me explico.

 

A mí tampoco me interesa la formula 1 pero mira, por casualidad, hace unos días vi en la prensa gallega el fichaje de chaval de la provincia de Pontevedra por el mítico equipo inglés Mclaren como piloto de formación, evidentemente. El chico tiene 15 años.

Christian Costoya

 

valla deriva ha pillado esto no??? ajjaja del mtb a la fórmula 1

 

Tenemos que centrarnos. Hahaha

 

Mejor explicado imposible.

 

Pues hablando de coches y de Pontevedra, el otro día con el tema de Sudáfrica lo puse en google y el circuito de pruebas de gravel que preparan para 2026 va a llevar el patrocinio de la automovilística Stellantis, que casualmente tiene planta en Vigo (Citroën/PSA).

Resulta que el ciclismo en SA tiene una historia muy curiosa, que no voy desde luego a reproducir aquí, pero os dejo las palabras "clave" para poner en Google, el Rapport Toer (o Tour), la carrera profesional a la cual los ciclistas UCI tuvieron prohibido ir durante un tiempo, y un historiador del ciclismo, de Durban, llamado Geoff Waters, que tiene, de sus libros de ciclismo, algunos articulos colgados en diferentes web, son una lectura muy agradable/navideña.