DURA-ACE/ULTEGRA 24 vel

Tema en 'Material' iniciado por juancar_lo, 24 Ago 2019.

  1. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    En Madrid, no recuerdo si es ronda de Atocha o ronda de embajadores, hay una tienda que tiene infinitas referencias de muelles.
    Juraría que incluso te lo pueden hacer a medida. La tienda es solo de muelles.
    Lo mismo ahí lo tienen...

    Él mismo me ha atendido jeje.
    Veo que no soy el único que lo conoce jeje.
    A mí me duele me ha resuelto mis pequeños conflictos con Shimano, que han sido pocos o nulos.
    Pero lo que te vuelves loco preguntando en otros Shimano service, éstos te lo resuelven.
    Me pilla lejos de casa, vivo en pleno centro de Madrid, pero me compensa mucho coger el coche e ir allí directo.
    Lo recomiendo, al menos por mi experiencia.
     
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  2. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Ya puestos en faena, merece la pena la polea sobredimensionada y rodamientos cerámicos?
    O es placebo y posibles futuros problemas de desajustes?
    Gracias de antemano.

    Screenshot_2025-12-12-18-06-57-434_com.alibaba.aliexpresshd-edit.jpg
     
  3. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Muchas carreras y batallas entre los dos . Y siempre muy bien trato .
    Tenemos buena amistad .
    Está temporada un primo mío corre con su club
     
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  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Merecet la pena? En rendimiento no vas notar/mejorar nada, si vas a "marca" sera un dineral....
    Ya luego esta la estetica, se gana algo si, y aqui cada uno decide
     
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  5. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Es la sensación que tenía, pero sin probar prefiero preguntar.
    Vi un vídeo que probaban tanto el de CeramicSpeed original en Ultegra como los rodamientos cerámicos de la misma marca en el eje pedalier y concluían que la pata no se notaba, pero sin embargo los rodamientos cerámicos de eje pedalier sí era bastante más notable.

    Lo que no sabría decir si los del vídeo estaban patrocinados o no, que con este tipo de tests siempre hay que cogerlo con pinzas.

    Gracias @Ritxis siempre atento!
     
  6. Bikerml

    Bikerml Miembro activo

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    Muchas gracias a todos por la ayuda
     
  7. dicarnimac

    dicarnimac Miembro activo

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    Buenos días.

    Igual ya se ha comentado por aquí pero no he encontrado nada.
    Las cadenas flat top de Sram funcionan con Shimano 12v?

    Gracias.
     
  8. Hollister

    Hollister Miembro activo

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    Se supone que no.
    Las que si van perfectas de Sram Para Shimano 12 v son las de monoplato XX1 y X01.
     
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  9. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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  10. el temerario

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  11. gorkaxport

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    Yo lo cambiaría en todo caso por estética. Porque de peso desconozco cuanto pesa la original, y en todo caso, sería mínima la diferencia.
    Hay otra versión más ligera, pero la que pones es más chula.
     
  12. ASIADAS

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    Buen aporte. ¿lo habrá en otros colores?
     
  13. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    De momento no los he visto... Los hay en las tapas para tornillos de potencia. Pero no sé si serán compatibles
     
  14. MarioVL

    MarioVL Miembro Reconocido

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    Buenas! Alguien me sabe decir si unos platos ultegra 8100 son compatibles con unas bielas duras ace 9200? Juraría que vi una foto aquí de alguien que lo había montado y quedaba bien pero he visto una publicación por internet en la que dice que no, que el tope del plato grande pega con la biela y no deja que el plato se asiente correctamente.
    Muchas gracias!
     
  15. gandalf

    gandalf Miembro Reconocido

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    Hola, he leído que habéis tenido problemas con cambios 105, por el tema del muelle.

    Tengo un 105 mecánico montado en la bici de mi hijo, y ciertamente, siempre me ha parecido que tenía poca tensión en el muelle, por lo menos bastante menos que mi rival axs (tengo un 105 di2 para montar, que no me hago al rival). Aparte del ruido por ello, tengo problemas con el cambio de plato, por mucho que lo ajuste, hay veces que se le cae la cadena en el paso de grande a pequeño, puede ser por el muelle?

    Para curarme en salud, cambiaría el muelle directamente, podriais decirme donde podría comprarlo online??

    Por otra parte, con el desviador tengo algún problemilla también, no consigo que vaya tan suave como el cambio trasero. Es un cuadro con cableado interno, con lo que eso supone para un cambio mecánico. Va muy duro, me da la sensación de que el giro que hace en el pedalier es muy cerrado, ya que es la única diferencia que tiene con el trasero, ya que la curva del manillar es el mismo ( y para ser integrado, la verdad que los cables/fundas pasan finas). Sabéis si la funda por el pedalier debería pasar por encima del pedalier debería pasar por debajo ("abrazándolo") para que la curva no fuera tan cerrada?

    Gracias por todo!


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  16. josecarlos58

    josecarlos58 Miembro activo

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    He comprado el modelo Y3GK44000 que es el que puso un compañero para el 105 di2, pero aún no lo he montado.

    He encontrado esto en AliExpress:
    9,19€ | Desviador trasero para bicicleta de carretera, resorte de tensión Original DURA ACE UT 105 XTR M9100 XT SLX DEORE, accesorios de resorte de cambio trasero
    https://a.aliexpress.com/_EIFczbi

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  17. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Hace 14 meses pasé de SRAM electrónico a Shimano Di2 y no vuelvo a SRAM ni aunque me lo regalen... Y pasé del RED a ULTEGRA ;)
     
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  18. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Y yo al revés . Pasé de dura ace a red axs de 2x12 y encantado .
    La de gravel tiene rival axs monoplato que voy a pasar a force axs . Y el rival irá para otra bici de CX que tengo con grx di2 .
    Solo me quedará otra bici de CX con di2 que es la que uso en el rodillo
     
  19. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    A mí, de SRAM, me encanta su sistema de cambio de cada maneta, peor en cuanto a fiabilidad, BUFF!!! Muuucho mejor Shimano. En 14 meses ninguna salida de cadena. Con el RED Etap y con el RED AXS mínimo 1-2 al mes... Y no hubo forma que lo ajustaran bien.
     
  20. josebagu

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    A veces es cuestión de un mocroajuste de nada. Yo he estado igual durante dos años con el 105 Di2 hasta que dí con el ajuste adecuado y ahora perfecto. A veces toca elegir entre evitar un pequeño ruido de roce de la cadena en el desviador en casos puntuales y la fiabilidad de un cambio perfecto.
     
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