Tiro de salida, así que primera vez ponle tiempo oficial será al menos +30min a no ser que duermas en la entrada del cajón, en ese caso serán +5m mas menos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Así es, empieza a contar en el momento de la salida general. Para la 167 no es problema, pero para la 225 y 312 el problema es el tiempo de corte en Sa Pobla, llegando casi a meta de la 225 y desvío para la 312. Al ser nuevo, te pondrán en el último cajón, así que calcula 20-30'. Han mejorado mucho los tiempos de salida.
Tengo mis dudas a la hora de preparar la prueba, nunca me e enfrentado a una distancia como está y con ese desnivel, además en abril Lo máximo en distancia 236 km y 3000 metros en cuanto a desnivel tengo varias 5000 metros pero con mucho menos km. ¿Me podéis dar algunas recomendaciones en cuanto a preparar el fondo? Gracias
Si has hecho varias de 5000m+ no tendrías problema en acabarla a tu ritmo. El problema será que necesitarás ir "relativamente rápido" para evitar el punto de corte y que te dejen fuera, sin poder acabar la 312. A un amigo le pasó la primera vez y más saliendo de los últimos y es una ***ada. Apúntate a Brevets por tu zona y sobre todo entrena la alimentación: comer y beber mucho CH. Con 60 g CH/h ya notarás mejoría si estás acostumbrado a comer menos. No hace falta irse a 90 o 100+ como los pros, porque es muy difícil de asimilar. Calcula estar siempre pie encima de 25km/h de media y lo tienes. Lo que cada vez me echa para atrás de este tipo de marchas, tanto está como la QH es la masificación tan grande. Por eso me monto los Ultrafondos por mi cuenta últimamente o busco Brevets o marchas GF más "familiares". Saludos
Oh muchas gracias, el tema comida lo estoy preparando desde hace unos meses tengo el problema de que no soy de comer y beber mucho en las ciclos y además las últimas horas me solia costar mucho comer. Me estoy tomando los carbohidratos también en el bidón a demás de geles barritas y creo que poco a poco iré mejorando. El tema del corte es lo que me preocupa tendré en cuenta la velocidad media asta llevar al corte. Gracias
No, te dan 10h para llegar al último desvío, es muy justo. Acabar la 225 es más difícil que la 312, ya que una vez has pasado ese corte (aunque sea fuera de tiempo) siempre puedes recuperar en los últimos 80km (tienes 4h para ese tramo y los últimos 30 son rápidos) Es verdad que desde hace dos años, la guardia civil no te deja continuar la ruta, pero vamos... que en el caso de la 225 vs 312 es facil saltarselo. Si no llegas al de la 167, ahi estas vendido.
Hace una semana me rompí varios dedos del pie y no podré pedalear en un tiempo, incluye grabación de medalla, vendo mi dorsal para la 312 a día de hoy se puede cambiar nombre del dorsal y talla del maillot. Precio por privado
No pasa nada hasta que pasa, pero no se puede correr con el dorsal de otra persona, si pasa cualquier cosa podéis tener un problema muy grande los dos… aprovecha que ahora hay marketplace y véndelo por ahí aunque “pierdas” dinero… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Opino lo mismo. Además, que va a tener que ir él en persona a buscar el dorsal y firmar. No se hasta que punto compensa por dinero, el riesgo es alto en este tipo de carreras. Sin ir más lejos, el año pasado tuvimos una desgracia.
Ya estamos en semana 312! El parte de meteo no parece malo. Pero puede pasar cualquier cosa Algo me dice que será un mix de cosas, solazo y calor con la humedad, algo de lluvia ligera en algun momento, nubosidad que va y viene... y parece que viento por la tarde.
Yo salgo del último box, más o menos la salida es como la QH ? me refiero a cantidad de gente, es que estoy leyendo que el tráfico de ciclistas se queda casi parado muy lentos y se pierde mucho tiempo, me preocupa más eso que la distancia porque es una putada que te quedes fuera por un corte de hora. Haber que dice el personal de sus experiencias
Tengo otra duda mi mujer quiere intentar hacer la 226km si por lo que fuera no llegara al corte pude seguir por su cuenta o la sacan de la prueba.
Pues saliendo del último box (el verde) haz cuentas que pasarás por la linea de salida entre las 6:50 y las 7:00. Respecto a lo de tu mujer, la respuesta es que no, se pone la guardia civil y como llegues 1 minuto tarde ya no puedes meterte en ma carretera de la 226. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hay aglomeraciones al principio, pero no hay demasiados parones una vez la prueba está lanzada. Mi recomendación es que pases de largo el primer avituallamiento. Y como dice micasro, la GC te saca fuera. A mi me lo hicieron un año cuando quería ir hacia la 312, y eso que llegue antes del corte. Fue un fallo del GC, porque poco después me dijeron que volvíaan a dejar pasar porque no habíaan llegado aun los topos verdes.
Ayer participe en la Mallorca312 y pagué la novatada en varios aspectos. Por lo que tengo varias preguntas a ver si alguien me puede ayudar Salí en el cajón verde, pero luego vi que había muchos dorsal negro que salen delante, que hace falta para cada cajón en este caso?. En el momento de la inscripción íbamos a ir dos compañeros, pero el no consiguió sitio en la cola de espera y a mí cuando me fui a inscribir no vi la opción de inscribir a un compañero, sin embargo luego he visto muchos grupos que me extraña que todos consiguieran acceder a la cola de espera, existen opciones de apuntar a algún/os compañeros? Por lo demas, con la pega de la masificación, diría que la organización es bastante buena, con detalles muy tops.
ARTICULO 11. CRITERIOS BOXES SALIDA: Los participantes serán asignados a uno de los boxes de salida en función de los siguiente criterios: BOX VIP: Participantes VIP BOX 1: Patrocinadores BOX 2: Participantes con tiempos más rápidos acreditados en Mallorca 312, 226 y 167 de las dos últimas ediciones (hombres ≥ 27km/h y mujeres ≥ 25km/h). BOX 3: Finishers de las dos últimas ediciones y 'lucky spots' BOX 4: Resto de participantes
