1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CENSO TARMAC SPECIALIZED

Tema en 'Material' iniciado por eantonio.afonso, 29 Sep 2015.

  1. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

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    Es un fastidio si te has acostumbrado a manillar estrecho. Aunque en la Gravel llevases 36cm arriba seguramente con un buen falte abajo se fuese a 44cm.
    Yo he pasado de 44cm en la bici anterior a 38 arriba en las manetas de la nueva (40 abajo) y es un adelanto muy importante a nivel aerodinámico del que se habla poco, más allá de la estética, que te guste más o menos. Talla 56 y potencia 110. Menos de ese ancho me parece ya que hace la bici inestable en descensos si no eres muy habilidoso, como me pasa a mí.
     
  2. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    La verdad que si, te acostumbras a ir en manillar con ancho estrecho y ahora cuando me subo a la Tarmac que venía con 42 es que me parece super ancho, demasiado.

    Creo que realmente mide 360 pero en las maneras son 369, flare 12,5° y abajo 420. Y es comodisimo.

    De hecho si pudiese y quedase bien sería una opción para ponerlo también… bajando no se si será por la geo de la bici, pero bajo y trazo súper bien y para nada noto insegura la bici, es algo que me sorprendió muy muy mucho
     
  3. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

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    Seguro que es por la geometría de la bici. Mi antigua TCR con manillar de 44 es mucho más nerviosa bajando que la Supersix actual con 38/40cm. Los neumáticos, ancho interno de llanta, presiones también cambian, todo suma. Pero a igualdad de todo lo demás, el ancho de manillar seguro que influye.
     
  4. Jon_Irun

    Jon_Irun .

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    Yo llevo 100x380 en la SL8 SW

    Pero no es el Rapide, es el Alpinist II.

    No tiene look Aero, pero es comodo y MUY ligero.

    Ademas, se integra a la perfección con los mismos espaciadores que el Rapide, y así si quieres no sales del ecosistema Specialized.
     
  5. escalador_soriano

    escalador_soriano Miembro activo

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    Esas son las nuevas medidas que han sacado. El 380 x115 no lo ponen pq ya estaba de antes

    Entonces.. si compras tarmac + cockpit y quieres 380x 120 entiendo que sí que se puede, o se podrá en unas semanas, poner no?
     
  6. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Alguien no le sobrará alguna potencia de 100/110 de una sl7 que tenga por casa y no use?
     
  7. jocar81

    jocar81 Miembro Reconocido

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    Que portabidones os gustan más para una Sworks tarmac Sl8?
    - Supacaz fly carbon
    - Sworks rib cage iii carbon
    Quien haya probado alguno o lo dos me puede comentar que tal?
     
  8. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Perdona que me salga de las 2 opciones que planteas.

    Yo para todas mis bicicletas utilizo los portas Syncros Coupé 1.0 y no los cambio por nada. Retienen perfectamente bidones de 750ml y la extracción y reposición es muy fácil e intuitiva. Además, para mi gusto son bonitos y tienes muchas combinaciones de colores en los logos para que peguen con tu cuadro.

    Pesan unos 25grs. reales y son bastante económicos si los comparas con los que propones.

    https://www.scott-sports.com/es/es/product/syncros-coupe-1-0-bottle-cage

    Te dejo unas fotos de cómo quedan el mi SL8.
    .


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  9. jocar81

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    Les echo un ojo. Gracias
     
  10. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    .
    Sin duda Elite Leggero, buenos bonitos y ligeros, 13g.
    Años usando los 1 perfectamente y ahora los 2 son similares y mas ligeros.
     
  11. eskantzi

    eskantzi Miembro Reconocido

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    Tengo yo los superleggero que son 17gr y no se van los bidones elite fly tex





    Los Leggero tienen buena pinta

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  12. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    Cuadro SW 2026 LTD BEAUFORT IMG_20260302_222339.jpg IMG_20260302_222355.jpg IMG_20260302_222409.jpg IMG_20260302_222435.jpg
     
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  13. jocar81

    jocar81 Miembro Reconocido

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    Vaya, los elite tienen buena pinta. Mis día opciones parece que no han triunfado
     
  14. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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  15. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Yo al menos que no quiero aumento peso, prefiero tirantes mas finos y tubo vertical mas fino, resto parte delante (pipa, tubo horizontal, pedalier y tubo inclinado hacia pipa) me parece guapo.
     
  16. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    en el foro americano ya han dicho lo siguiente:

    "SL9 is already confirmed - source Specialized employee: it‘ll be a slightly aero optimized SL8, bit more pronounced head tube aka bigger speed sniffer section, and bit more aero chainstays - basically an SL8.5 that combines comfort of the Aethos backend, aeroness of the SL7 backend and an optimized SL8 front."

     
  17. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Asi es como la espero, no un cambio radical, para eso será la new Venge que va a salir mas pronto de lo esperado.
     
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  18. eskantzi

    eskantzi Miembro Reconocido

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  19. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Cada día me gusta mas el azul. Gana mucho en vivo. Las pinturas s-works son muy buenas.
    El blanco un clásico, no te aburres.
     
  20. eskantzi

    eskantzi Miembro Reconocido

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    Los 2 tiene algo de brillo en la pintura, pero la azul se nota más con el sol.

    Yo volvería a comprarla en ese color blanco perlado.
     

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