1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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CENSO TARMAC SPECIALIZED

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Sep 29, 2015.

  1. nairo@fdez

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  2. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    SL9 SOUDAL para el Tour 2027(con SRINTS, por supuesto)
    FB_IMG_1782827553753.jpg FB_IMG_1782827549052.jpg FB_IMG_1782827326162.jpg FB_IMG_1782827540434.jpg
     
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  3. H-SPARKER

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    Cuadro SW SL9
    GLOSS VIVID RED/TARMAC BLACK/GLOSS WHITE SILVER. FB_IMG_1782827921061.jpg FB_IMG_1782827926086.jpg FB_IMG_1782827921062.jpg
     
  4. Soriano85

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  5. H-SPARKER

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    La más potente...y va y no la sacan. Screenshot_20260630_170538.jpg
     
  6. Primeramuga

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    Pronto empiezan los proyectos personalizados de pintura…

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  7. Gatito

    Gatito Miembro Reconocido

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  8. Serpenthyper

    Serpenthyper Miembro activo

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    Al final paso de rueda de 32 mm?
     
  9. Nene37

    Nene37 Miembro Reconocido

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  10. Soriano85

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  11. ValPiti87

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  12. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    SW SL9 RED AXS bici completa. FB_IMG_1782839403698.jpg
    FB_IMG_1782853443387.jpg
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  13. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Muy chulo ese color.

    Por cierto lo del diseño del Win Fin … se supone que lo han sacado porque en las carreras profesionales han visto que solo van con un bidón … y realizando ese diseño se ahorra 0,5W….

    De verdad lo del marketing en esta marca es simplemente BRUTAL ..
     
  14. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    segun dicen 7gr mas mas ahorro de w, los colores pues a mi me gustan esta vez, la bici misma geometria, a la vista o eres un poco entendido conoces colores y formas o parece una el8 la evolución estará en el sl10
     
  15. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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  16. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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  17. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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  18. _JUAN_

    _JUAN_ Destalentao a secas

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    en weightweenies ya están pasando el material por la báscula. Una 56 pesaría esto:
    S-Works Tarmac SL9 size 56cm Vivid Red / Black / White Silver

    Frame naked 771.6g
    Fork 420.3g (no joke)
    Seatpost 151.6g
    UDH hanger 24.7g
    FD mount 9.6g
    Axles 52.3g
    Bottlecages screws 4.5g
    Headset bearings 42.4g
    Ahead adapter 27.5g
    Brake adapter front 9.2g
    Seatpost wedge 24g

    link

    es un poco más pesada que la SL8, pero andan parecidas en cuadro, y 30-40g de diferencia en horquilla.
     
  19. _JUAN_

    _JUAN_ Destalentao a secas

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    Por la cordillera Subbética
    Resumiendo:
    para experimentar en tus propias carnes las mejoras de la SL9 tienes que salir con un solo botellín de agua, para optimizar el supuesto airflow del nuevo triangulo trasero y así podrás ser unos segundos más rápido si recorres etapas parecidas al tour de Francia femenino, y si en el camino no tienes que parar a por comprar agua.

    Es menos fea que la SL8 por la horquilla recta, pero de momento en los videos que han subido nadie habla de novedades.
     
  20. carlos huelva gil

    carlos huelva gil Miembro Reconocido

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    Que cokpit se le puede poner a la sl 8 que no sea el roval
     

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