Muy chulo ese color. Por cierto lo del diseño del Win Fin … se supone que lo han sacado porque en las carreras profesionales han visto que solo van con un bidón … y realizando ese diseño se ahorra 0,5W…. De verdad lo del marketing en esta marca es simplemente BRUTAL ..
segun dicen 7gr mas mas ahorro de w, los colores pues a mi me gustan esta vez, la bici misma geometria, a la vista o eres un poco entendido conoces colores y formas o parece una el8 la evolución estará en el sl10
en weightweenies ya están pasando el material por la báscula. Una 56 pesaría esto: S-Works Tarmac SL9 size 56cm Vivid Red / Black / White Silver Frame naked 771.6g Fork 420.3g (no joke) Seatpost 151.6g UDH hanger 24.7g FD mount 9.6g Axles 52.3g Bottlecages screws 4.5g Headset bearings 42.4g Ahead adapter 27.5g Brake adapter front 9.2g Seatpost wedge 24g link es un poco más pesada que la SL8, pero andan parecidas en cuadro, y 30-40g de diferencia en horquilla.
Resumiendo: para experimentar en tus propias carnes las mejoras de la SL9 tienes que salir con un solo botellín de agua, para optimizar el supuesto airflow del nuevo triangulo trasero y así podrás ser unos segundos más rápido si recorres etapas parecidas al tour de Francia femenino, y si en el camino no tienes que parar a por comprar agua. Es menos fea que la SL8 por la horquilla recta, pero de momento en los videos que han subido nadie habla de novedades.
