Es la original, de giant 2024 es la de la TCR del 2024-25.. ya preparada para el cableado interno. Vi un video de este que se dedica a transformarla.. e indicaba que se podia poner... que era una de las opciones, pero no hay casi datos en internet sobre esto. quizás necesite un adaptador o algo en la dirección. Es que no queria agujerear mi horquilla para dejarla MOLONA..
....creo haber dado con el "problema" las Giant TCR de cableado interno llevan arriba el mismo rodamiento que abajo MR137 (37 x 46.9 x 7 – 45/45) las Giant anteriores con horquilla OD2 (1 1/4") MR136 (32.8 x 41.8 x 6 – 45/45) y quizas la horquilla D de Giant no tenga el tubo con el rebaje suficiente para que pasen de forma holgada los latiguillos por tu rodamiento superior, se me hace raro, otras marcas pioneras con tubos en D conseguian pasar latiguillos con horquillas D y tubo y direccion de 1 1/8" (Ridley, Colnago si no estoy equivocado.......) las horquillas D Deda Gera son tambien para 1 1/8" apuesto a eso, el horquilla D de Giant tiene el rebajo suficiente para sus rodamientos superiores de direccion....el mismo en la TCR, Defy, Propel
pero las horquillas de giant.. que yo sepa, son 1 1/4 no 1 1/8 no he mirado por falta de tiempo si el rodamiento, el M137 entra en la parte superior.. que me da que no claro.. y ese es el jaleo. igual le puedo poner la horquilla si, pero no con el rodamiento que permita el paso de cable sin que este se vea afectado.
No se exactamente como son la TCR de ultima version...pero antes venían con horquilla de 1 1/4" la Advanced Pro y SL (Overdrive OD2) y los Advanced a secas tubo de 1 1/8" (Overdrive OD) ahora con cableado interno lo llaman Overdrive Aero para las primeras y Overdrive, pero creo que sigue habiendo diferencias en el diámetro del tubo...el diámetro interno del rodamiento superior es mayor en las Advanced Pro y SL....son maneras de complicarse la vida por parte de Gaint En resumen hasta la generacion 9 todas llevan abajo mismo rodamiento, cambio solo el de arriba (diametro inferior) según sean Pro y SL (1 1/4") Cona la generacion 10 todas llevan arriba y abajo el miso rodamiento...e el caso de las Pro y SL no cambios y se uede usar indistintamente, en las Advanced el cambio radica que el superior tiene diametro inferior.... aqui puedes indagar.......... https://www.giantbikespares.com/Headsets/product_category/8
Hablando de horquillas… Busco una para TCR SL de zapata del año 2019. Si alguien dispone de alguna para venta, me interesa. Gracias.
Hola a todos. Vengo de la S-Works sl6 con R9100 y era hora de acutalizarme hasta que armé esta preciosidad. Si se preguntan sobre la doble potencia-manillar es porque tengo un brazo mas corto 95mm (problemas al nacer). Vi a un instagramer que mandó a modificar el manillar integrado, pero no me fío en que la ergonomía sea igual como los manillares que tengo (FSA OMEGA), quedé muy cómodo. Claramente bajaría considerablemente el peso con unos integrados, o potencia-manillar normales en carbono (potencias Giant SLR y manillares FSA SLK). Peso actual 7,600kg con las ruedas Epic 45mm (1,480kg) Saludos
Muy guapa. Que voy a decir, tengo el mismo cuadro con el mismo color. Carbono visto brillo y letras rayadas en gris y purpurina. No te defraudará. A darle caña. Un saludo y apaguen la TV Enviado desde mi SM-A202F mediante Tapatalk
Buenas, tengo intención de hacer una ruta de dos días (1 noche) con mi TCR, puedo poner 1 bolsa de sillín de este tipo para llevar una muda de zapatos, pantalón y ropa? La he visto por Ali de 12 o 18lt, alguna recomendación?
Hola Tengo en casa una de un colega pero creo q es del 2017 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
