1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

M5 vs. M4

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por El Bule, 14 Ene 2006.

  1. El Bule

    El Bule REDRUM

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    Bueno locos de lo ligero, me gustaría saber que diferencias sustanciales hay entre un cuadro rígido spec M5 y un spec M4, se que es algo de la aleación del aluminio, pero me gustaría saber la diferencia en peso, rigidez, etc...


    Gracias de antemano
     
    El Bule, 14 Ene 2006
    #1
  2. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    la misma que entre un M5 y un M6 :mrgreen:
     
    palmix, 14 Ene 2006
    #2
  3. El Bule

    El Bule REDRUM

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    Muy bueno:lool , pero ahora alguien es serio pofi
     
    El Bule, 14 Ene 2006
    #3
  4. carlosprogress

    carlosprogress Novato

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    la diferencia esq alena mejor el aluminio con otros materiales. En realidad la diferencia de peso no es por la aleación sino por el afinado, ya que un M5 es mas duro que un M4 y lo pueden afinar mas quitandole mas peso....aunque la diferencia de un cuado M5 a un M4 es insignificante, unos 30-40 gr en misma talla. Ademas specialized no arriesga nada....pone dnd hay q poner y no quita mucho donde no hace falta no sea q se parta por ahi jajaja por eso sus cuadros pesan un quintal ( 1500 mas o menos)
    chaoooo
     
    carlosprogress, 15 Ene 2006
    #4
  5. josemanuel680

    josemanuel680 Miembro activo

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    por la Calderona
    A la aleacion de aluminio le añaden 4 compuestos que no recuerdo ahora pero va en el cuadro indicado,es decir difiere en que tiene un compuesto mas,será mas resistente por lo que se podrá rebajar unos gramillos mas,tú no notaras nada excepto en el precio.
     
    josemanuel680, 16 Ene 2006
    #5

  6. Dr_Rip

    Dr_Rip Miembro

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    El M5 lo hacen en anodizado negro de modo que pesa bastante menos sobre los 1400 en una talla 19. Un M4 en la misma talla del rojo Specialized son 1600gr.
     
    Dr_Rip, 17 Ene 2006
    #6
  7. El Bule

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    Tanta diferencia hay entre un M4 Y un M5, 200 gr
     
    El Bule, 18 Ene 2006
    #7
  8. Rapier

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    El bule la diferencia es más por pintura. El m4 sólo lo hay pintado, la pintura con el lacado pesa 200 gramos. El m5 lo hay anodizado. En el anodizado el colorante forma parte de la propia estructura molecular del metal, por lo que no pesa.

    Un saludo
     
    Rapier, 18 Ene 2006
    #8
  9. El Bule

    El Bule REDRUM

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    Ya si ya se que la pintura pesa, pero es que el mio rigido es anodizado, entoces entre dos cuadros anodizados ¿que diferencia ahi?
     
    El Bule, 18 Ene 2006
    #9
  10. Rapier

    Rapier Moderador Malote

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    pues creo que menos de 100 gramos y muchos mas euros, pero no estoy seguro
     
    Rapier, 19 Ene 2006
    #10
  11. trantran

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    Bueno, exactamente estas son las aleaciones.
    M4: aleacion de aluminio con silicio, cobre, magnesio y vanadio.
    M5: aleacion de aluminio con silicio (más cantidad que en el M4), cobre, manganeso, magnesio y zinc.
    Esto es lo que les hace mas robustos y ligeros.
    Espero que aclare tu duda.

    Un saludo.
     
    trantran, 19 Ene 2006
    #11
  12. El Bule

    El Bule REDRUM

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    Ok gracias a todos, lo de las aleaciones mas omenos lo sabia, lo que no sabia es la diferencia de pesos
     
    El Bule, 20 Ene 2006
    #12
  13. jorgito01

    jorgito01 Miembro

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    Y los A1 ?
     
    jorgito01, 10 Ene 2014
    #13

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