1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Dt 2006

Discussion in 'Bicis y componentes' started by Carbonboy, Jan 25, 2006.

  1. Carbonboy

    Carbonboy CarbonÃssimo!! Moderador ForoMTB

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  2. Manel15

    Manel15 Amunt i arras

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    allá donde hayan trialeras
    Se sabe si sacarán alguna tubeless?
     
  3. aestebang

    aestebang Miembro activo

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    cuando estarán disponibles?
     
  4. Zubi

    Zubi Miembro activo

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    ¿Que significan los dibujos 3D? ¿Modos de unión de la llanta? ¿Que caracteristicas tiene cada?
     
  5. carjorbar

    carjorbar Miembro Reconocido

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    Esas llantas por lo que he leído únicamente estarán disponibles como OEM y son de calidad inferior a las que conocemos actualmente, Racing Components tiene previsto lanzar un juego de ruedas con esas llantas y unos bujes de nivel similar a un precio económico en comparación con lo que cuesta DT en España.
     


  6. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Estará bien si son un escalón inferior a las 4.1, una buena manera de conseguir clientes que no quieden/pueden pagar las citadas. La lástima es que no saquen unas de categoría igual o superior a las anteriores pero en UST. Si el precio y el peso fuera bueno, se iban a hinchar a vender...
     
  7. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Vamos que aqui nadie saca unas tubeless más ligeras que las 819xm? estos de mavic y sus patentes...
     
  8. aestebang

    aestebang Miembro activo

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    He hablado con racing components esta mañana y dicen que son unas llantas de gama baja, que vas a montar con los bujes zerit. Saldrán de precio venta sobre 300 euros mas o menos.

    Sun unas ruedas enfocadas a unn sector de mercado que no se quiere gastar tanto dinero como en unas 240 s, pero que quiere unas ruedas de calidad.
     
  9. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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    de cuanto peso estamos hablando?? 400-450 grms cada una??
     
  10. Carbonboy

    Carbonboy CarbonÃssimo!! Moderador ForoMTB

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    creo yo q los nº que tienen sean el peso en gramos..
     
  11. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Podría ser...
     
  12. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    ¿pero quien hace realmente eses llantas? ¿tienen ellos -DT- máquinas de extruir el aluminio...?

    Yo diría que al igual que las ruedas Mavic llevan radios DT las llantas DT las hace Mavic... o sea que tires por donde tires vamos a llevar llantas Mavic.
     
  13. josines

    josines alguien lleva barritas???

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    Extruidoras de aluminio hay unas cuantas. No la tiene solo Mavic.
    Hay unas cuantas en Europa, y en Taiwan...bufff las que debe haber.

    300 europios por unas ruedas de gama media baja...le llega.
    Eso me costaron a mi mis Magura Pro (DT240) con M317 y DT Supercomp hace 4 años.
    Visto lo visto, creo que es mejor inversión que la Bolsa! XD

    j .
     
  14. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    ¿pero tú crees -o mejor dicho, sabes- si DT tiene su propia linea de producción de llantas?. Taiwan o EEUU por supuesto que tendrán pero es que Suiza está muy cerca de Francia...
     
  15. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    aestebang, iba a decir una cosa antes de leer tu mensaje, y me lo has afirmado.
    Iba a comentar, que seguro que por las más básicas en España, nos iban a estafar lo que cuestan las de bujes Dt240 y 4.1 en Alemania.
    No iba desencaminado.
     
  16. aestebang

    aestebang Miembro activo

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    Efectivamente. Yo lo que no entiendo, es que la misma rueda aqui valga 600 euros y en Alemania 349 euros. O DT Swiss quiere ganar mucho dinero o los intermediarios se llevan una pasta.....
     
  17. Edu24h

    Edu24h JAU

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    No os preocupéis que al final recogerán lo que siembran, he oído a varios tenderos diciendo que montas más piezas de fuera que de España
     
  18. josines

    josines alguien lleva barritas???

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    No lo se, pero si yo fuera Mavic no le cobraría barato a DT por fabricarle sus llantas, y está claro que DT está en el negocio de las llantas para sacar tajada.
    Seguro que hay fabricantes dispuestos a trabajar codo con codo con DT para hacer buenas llantas.
    Al fin y al cabo, es un simple extrusionado como el de cualquier ventana.
    Yo si fuera el capo de DT mandaba a un ingeniero aquí http://www.rodi.pt/ y a vender hulahops caros con la pegata Made in Europe!
    Hablar por hablar!...:pc3
     

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