1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cambio de potencia

Tema en 'Mecánica' iniciado por el pelailla, 10 Feb 2006.

  1. el pelailla

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    ¿Que pasos he de seguir para cambiar la potencia?¿Y una potencia de 90 on off me valdria para ponerla aqui?¿ no tiene nada que ver que sea mas ancha de donde se coge del tubo?
     

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  2. Petrolero

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    Cambiar la potencia es facil, primero tienes que kitar el manillar, para ello aflojas o kitas los tornillos que lo aprietan, si la potencia tiene tapa, es decir dos tornillos uno por arriba y otro por abajo kitala y sacalo sin kitar manetas ni nada, si no, tendras q kitar manetas, puños etc de un lado y sacarla por ese lado.

    para kitarla de la horquilla es muy facil, kitas el tapon de arriba, luego aflojas los tornillos laterales y la sacas hacia arriba, ponerla pues igual con la excepcion que tienes q meterla en la horquilla, le pones el tapon y aprietas sin pasarte, y luego con la rueda recta respecto a la potencia apretas los dos tornillos laterales.

    Para saber si te vale tendrias qeu mirar q los diámetros interno de la potencia y de la barra de la horquilla donde se abraza son iguales, yo desconozco si existen mas medidas.
     

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