si tienes los platos y los piñones bien aconsejan que cuando la cadena este dada de si entre un 1% un 1 1/2 % existe un "parato" que lo mide......
en flacas... piñon pequeño y plato grande la pata del cambio=totalmente vertical.
yo le he puesto dot 5...liquido de frenos de coche... divino..
y los tobillos?.... o las rodillas?.... (es broma!!!).....
hace poco estaban de oferta en el aldi
y si lo quieres bien limpio... despues de quitar lo mas gordo con el destornillador... dale a un cepillo empapado de agua...
con dos herramientas especificas... con una fijas los piñones y con la otra aflojas la tuerca.
sencillo... lee en: www.sincamaras.com o :http://es.geocities.com/antonioosunahens/2.4DIY_Tubeless.html
una radial?.... y ya esta?.... juego de llaves allen destornilladores, martillo de nylon, estractor de bielas, llaves fijas planas varias (muy...
adems yo siempre a la hora de lijar y a la hora de poner el parche suelo cojer la camara con la mano dejando la zona picada en el dorso... tenso...
por partes..... al frenar la energia de la bajada debe de tranformarse en algo.... y ese algo cuasado por la friccion es calor.... simplemente...
que le ponga latex... si no se le desincharan..
bajando la rampa de un garaje... solo un piso con un solo freeno ete se calienta que quema..... probad...
si es nueva... pues a la tienda a que te ajusten todo... frenos ruedas y ejes...
hechale agua mientras bajas?.....
el acohol de quemar o metanol es mas barato... en los años 50 en España hubo otro envenenamiento masivo rellenando botellas de licor con alcohol...
nada de particular.. algo normal.. depende de las ruedas, llantas... radios... tu peso.... etc etc.. centrar y otra tacada de km... es normal...
yo... agua y jabon.. si puedo con manguera.. si no, en un "elefante azul"... previamente desengraso la cadena con un 2limpiacadenas" y...
habia una web inglesa que venmdia un casco con una espedie de periscopio... tenias la pantalla en la visera y la ventana en el cogote.......
la numero 25 para los frenos d disco..
