Entre cambios y horquillas, Sram se está luciendo.
Eso es de una salida?
Eso es más viejo que las sandalias de Jesucristo :D. Al amortiguador no le sentaba especialmente bien.
A alguien le ha fallado la horquilla después de un tiempo? O los fallos ya salen con poco uso? La mía lleva 6.000 km y de momento nada.
Eso no es así. Te invito a que pruebes a tumbar con tacos, que no con un slick. Verás qué sensación más molona cuando se retuercen los tacos....
Así que una btt sobre tierra agarra más que una flaca sobre asfalto...
La jaula interior del XX1 también es de aluminio, y la roldana superior encaja en ésta. Así que si está tocada te da igual que la jaula exterior...
Es inaguantable, pero tiene fácil solución; no entrar.
186 y 88 de pierna y gasto la L.
¿Qué es una bici normal?
Te equivocas. En el di2 es el desviador el que hace eso, y no es porque roce, sino para evitar que roce al cruzar la cadena.
Bueno, nada es imposible pero a ver cómo sincronizas luego si las distancias entre cambios no son las mismas.
Ajustar piñón a piñón es imposible.
Eso digo yo, se habla de cubiertas para xc y aquí sólo se habla de lo bien que van para abajo. o_O
Confirmado por RS, los retenes que lleva la SID 32 ULTIMATE SL tienen ref. 00.4318.045.003
Qué falle un cassette Sram no me sorprende. No sería la primera vez.
:cool: 2 rodamientos por roldana => bien Rodamientos cerámicos => buf 100 pavos =>buf, buf. Durabilidad => ¿¿¿???
Los rodamientos híbridos en las roldanas es una cagada de proporciones bíblicas.
He cambiado la roldana superior y aparentemente ya no tengo problemas con el cambio. Ya veremos...
No tengo prisa, es por hacer stock. Cuando abra la horquilla es fácil que las esponjas den asquito.
